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判断题
在校准探测灵敏度和实际探伤时,为判定准确,可视具体条件采用耦合剂。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 对比试块的作用是()A、校准探头频率B、提高探伤灵敏度C、校验探测系统和作为质量评判的参考D、三种作用都有

考题 校验探伤灵敏度和探伤作业时,应使用相同的耦合剂。

考题 在实际探伤中,为提高扫查速度减少杂波的干扰,应将探伤灵敏度适当降低。

考题 若用直探头反射法探测厚铸件,为降低粗晶草状回波干扰,可采取()A、采用低频直探头,分层调整探伤灵敏度B、转换为横波探伤C、用水做耦合剂D、不加耦合剂

考题 轮对手工超探耦合剂的选择是:耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时,可使用不相同的耦合剂。

考题 超声波探伤检查时,确定探伤灵敏度后,在实际探测轮轴、轮对和车轴时,只允许调节增益或衰减量,其他按键及参数均不得调整。

考题 耦合剂为机油,不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在()时,须使用相同的耦合剂。A、校验探伤灵敏度B、探伤作业C、校准零点D、标定测距

考题 日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

考题 用试块的方法校准仪器探测灵敏度时,为避免修正,则应采用()。A、 曲面试块B、 对比试块C、 标准试块D、 通用试块

考题 超声波探伤进行扫查时,如提高探伤灵敏度,发现缺陷后,灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度,再对缺陷进行判定。

考题 用试块的方法校准探伤灵敏度时,为了避免修正,则应采用标准试块。

考题 在探伤灵敏度确定后,实际探测车轴时能否调节仪器?

考题 超声波探伤时,探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。

考题 探伤和探伤灵敏度调节应使用()的耦合剂.A、同种B、声阻抗相同C、声速相同

考题 客车耦合剂可选用()。校验探伤灵敏度和探伤作业时,须使用同一种耦合剂。A、机油B、机油或铁路专用轴承脂C、油脂D、甘油

考题 铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

考题 用试块的方法校准探测灵敏度时,为了避免修正,应采用实物对比试块。

考题 在校准探测灵敏度和实际探伤时,为判定准确,可视具体条件采用耦合剂。

考题 直探头探伤,反射体距离小于三倍近场区长度时,校准探测灵敏度应采用()。A、磁强计B、标准试块C、对比试块D、以上都对

考题 问答题在探伤灵敏度确定后,实际探测车轴时能否调节仪器?

考题 判断题在校准探测灵敏度和实际探伤时,为判定准确,可视具体条件采用耦合剂。A 对B 错

考题 判断题用试块的方法校准探测灵敏度时,为了避免修正,应采用实物对比试块。A 对B 错

考题 单选题铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A 校准闸门B 校准零点C 校准前沿D 校准灵敏度

考题 单选题对比试块的作用是()A 校准探头频率B 提高探伤灵敏度C 校验探测系统和作为质量评判的参考D 三种作用都有

考题 单选题若用直探头反射法探测厚铸件,为降低粗晶草状回波干扰,可采取()A 采用低频直探头,分层调整探伤灵敏度B 转换为横波探伤C 用水做耦合剂D 不加耦合剂

考题 单选题客车耦合剂可选用()。校验探伤灵敏度和探伤作业时,须使用同一种耦合剂。A 机油B 机油或铁路专用轴承脂C 油脂D 甘油

考题 判断题超声波探伤时,探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。A 对B 错

考题 单选题焊缝探伤仪单探头法对轨腰和轨头的探测时,灵敏度校准应在()试块上进行。A CSK-1AB CS-1-5C GHT-5D WGT-3