探伤和探伤灵敏度调节应使用（）的耦合剂.A、同种B、声阻抗相同C、声速相同

探伤和探伤灵敏度调节应使用（）的耦合剂.

  • A、同种
  • B、声阻抗相同
  • C、声速相同

相关考题：

什么叫探伤灵敏度？常用的调节探伤灵敏度的方法有几种？
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校验探伤灵敏度和探伤作业时，应使用相同的耦合剂。
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采用长度和直径相同的钢棒和铜棒分别对同一钢制筒形工件作芯棒法磁化，如果通过的电流相同，则探伤灵敏度相同
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采用长度和直径相同的钢棒和铜棒分别对同一钢制筒形工件作芯棒法磁化，尽管通过的电流相同，但探伤灵敏度不同
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用对比试样调节探伤灵敏度时，应注意它与仪器、传送装置和磁饱和装置有密切关系，因为灵敏度是探伤整体的特性，一般将探伤灵敏度称为综合灵敏度，以（）比来表示.
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轮对手工超探耦合剂的选择是：耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不相同的耦合剂。
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耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。A、校验探伤灵敏度B、探伤作业C、校准零点D、标定测距
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耦合剂的选用应根据实际探伤条件而定，若主要为了降低耦合损耗，则可使用甘油提高声阻抗。
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探伤和探伤灵敏度调节应使用（）耦合剂。A、声阻抗相同B、同批次C、相同D、声速相同
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现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB；轨底角4~6区探伤时，增益（）dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。A、10B、16C、20D、24
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超声波探伤时，探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。
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超声波探伤日常校验和探伤作业要使用相同的耦合剂
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客车耦合剂可选用（）。校验探伤灵敏度和探伤作业时，须使用同一种耦合剂。A、机油B、机油或铁路专用轴承脂C、油脂D、甘油
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铁路货车探伤和探伤灵敏度调节应使用（）耦合剂。A、声阻抗相同B、同批次C、相同D、声速相同
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深度相同但表面状态不同的缺陷，在相同探伤灵敏度下，两者的回波高度不同。
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对粗糙度大的表面进行探伤时，应使用声阻抗（）耦合剂，如（）和（）。
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探伤前为什么要调节探伤灵敏度？
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填空题对粗糙度大的表面进行探伤时，应使用声阻抗（）耦合剂，如（）和（）。
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单选题现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB；轨底角4~6区探伤时，增益（）dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。A10B16C20D24
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判断题超声波探伤日常校验和探伤作业要使用相同的耦合剂A对B错
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单选题铁路货车探伤和探伤灵敏度调节应使用（）耦合剂。A声阻抗相同B同批次C相同D声速相同
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单选题探伤和探伤灵敏度调节应使用（）的耦合剂.A同种B声阻抗相同C声速相同
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单选题客车耦合剂可选用（）。校验探伤灵敏度和探伤作业时，须使用同一种耦合剂。A机油B机油或铁路专用轴承脂C油脂D甘油
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填空题用对比试样调节探伤灵敏度时，应注意它与仪器、传送装置和磁饱和装置有密切关系，因为灵敏度是探伤整体的特性，一般将探伤灵敏度称为综合灵敏度，以（）比来表示.
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判断题超声波探伤时，探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。A对B错
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判断题采用长度和直径相同的钢棒和铜棒分别对同一钢制筒形工件进行芯棒法磁化，如果通过的电流相同，则探伤灵敏度相同。A对B错
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问答题什么叫探伤灵敏度？常用的调节探伤灵敏度的方法有几种？
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