对比试块的作用是（）A、校准探头频率B、提高探伤灵敏度C、校验探测系统和作为质量评判的参考D、三种作用都有
在实际探伤中，为提高扫查速度减少杂波的干扰，应将探伤灵敏度适当降低。
若用直探头反射法探测厚铸件，为降低粗晶草状回波干扰，可采取（）A、采用低频直探头，分层调整探伤灵敏度B、转换为横波探伤C、用水做耦合剂D、不加耦合剂
轮对手工超探耦合剂的选择是：耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不相同的耦合剂。
超声波探伤检查时，确定探伤灵敏度后，在实际探测轮轴、轮对和车轴时，只允许调节增益或衰减量，其他按键及参数均不得调整。
耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。A、校验探伤灵敏度B、探伤作业C、校准零点D、标定测距
日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
用试块的方法校准仪器探测灵敏度时，为避免修正，则应采用（）。A、 曲面试块B、 对比试块C、 标准试块D、 通用试块
超声波探伤进行扫查时，如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度，再对缺陷进行判定。
用试块的方法校准探伤灵敏度时，为了避免修正，则应采用标准试块。
超声波探伤时，探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。
探伤和探伤灵敏度调节应使用（）的耦合剂.A、同种B、声阻抗相同C、声速相同
客车耦合剂可选用（）。校验探伤灵敏度和探伤作业时，须使用同一种耦合剂。A、机油B、机油或铁路专用轴承脂C、油脂D、甘油
铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
用试块的方法校准探测灵敏度时，为了避免修正，应采用实物对比试块。
直探头探伤，反射体距离小于三倍近场区长度时，校准探测灵敏度应采用（）。A、磁强计B、标准试块C、对比试块D、以上都对
问答题在探伤灵敏度确定后，实际探测车轴时能否调节仪器？
判断题在校准探测灵敏度和实际探伤时，为判定准确，可视具体条件采用耦合剂。A对B错
判断题用试块的方法校准探测灵敏度时，为了避免修正，应采用实物对比试块。A对B错
单选题铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A校准闸门B校准零点C校准前沿D校准灵敏度
单选题对比试块的作用是（）A校准探头频率B提高探伤灵敏度C校验探测系统和作为质量评判的参考D三种作用都有
单选题若用直探头反射法探测厚铸件，为降低粗晶草状回波干扰，可采取（）A采用低频直探头，分层调整探伤灵敏度B转换为横波探伤C用水做耦合剂D不加耦合剂
单选题客车耦合剂可选用（）。校验探伤灵敏度和探伤作业时，须使用同一种耦合剂。A机油B机油或铁路专用轴承脂C油脂D甘油
判断题超声波探伤时，探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。A对B错
单选题焊缝探伤仪单探头法对轨腰和轨头的探测时，灵敏度校准应在（）试块上进行。ACSK-1ABCS-1-5CGHT-5DWGT-3