昆东运用车间检车员知识 题目列表
()作业场须安装列车车辆制动试验监测装置。A、列检B、技术交接C、装卸检修D、站修

试风使用的试验标准风表不得过期。

棚车车体(包括地板)破损面积达30%,即达到铁路货车大破条件。

铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损,指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。

预检车列技检作业完毕,本务机车连挂充风达到额定风压后,试风过程中不再推拉制动软管。

接到事故救援报告后,应当根据事故严重程度和影响范围,按特别重大、重大、较大三个等级由相应单位、部门作出应急救援响应。

具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器,()须监控确认脱轨器上、下脱状态。A、列检值班员B、工长C、组长D、现场检车员

使用各种镐起重时,行程不超过安全线。

采用两级刚度弹簧主要目的是()。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位

对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。

电动脱轨器钥匙必须随身妥善保管,在未收到上脱信号前,不得将钥匙插在脱轨器送电箱上。

对于JSQ双层运输汽车专用车等单制动机双制动缸的车辆,只要发生一端制动缸截断塞门关闭就按()计算闸瓦压力。A、关门车两辆B、整列车关门C、关门车三辆D、关门车一辆

转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。

闸瓦间隙正常时只传力而不调整。

铁路信号的分类:包括听觉信号、视觉信号两大类。