耦合剂为机油,不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在()时,须使用相同的耦合剂。A、校验探伤灵敏度B、探伤作业C、校准零点D、标定测距

耦合剂为机油,不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在()时,须使用相同的耦合剂。

  • A、校验探伤灵敏度
  • B、探伤作业
  • C、校准零点
  • D、标定测距

相关考题:

润滑脂按被润滑的机械元件分为:抗摩轴承脂、()、轮毂轴承脂、关节轴承脂、齿轮轴承脂等。 A.滚动轴承脂B.高温脂C.滑动轴承脂D.低温脂

牙轮钻头的轴承()A、所有牙轮轴承都是由润滑油润滑B、牙轮钻头的轴承有滚动轴承和滑动轴承两大类C、所有牙轮轴承都是由润滑脂润滑

轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。()

轮轴不退卸轴承时,须施行()超声波探伤检查。A、两次B、三次C、四次D、五次

不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套,以防止()。A、轴承生锈B、车轴生锈C、轴承进水D、轴承转动

退卸轴承的滚动轮对在轴端面进行超声检测时,可以使用机油作耦合剂。

轮轴不退卸轴承时,须施行三次超声波探伤检查。

故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行()分析,形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》,并妥善保存轴承故障损品。A、退卸、鉴定B、分解、鉴定C、退卸、分解D、退卸、检查

轮轴段修时,下列哪些情况须退卸轴承()A、轴承轴向游隙大于0.75mmB、电焊作业导致电流通过轴承C、轮轴上遭受水浸或火灾的轴承D、发生热轴故障的轴承

铁路货车轮轴不退卸轴承时,须施行()次超声波探伤检查。A、0B、1C、2D、3

铁路货车不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用()作耦合剂。A、机油B、铁路专用轴承脂C、防锈脂D、煤油

轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴,第二次须采用手工作业方式施行()超探检查;两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。A、全轴穿透B、轴颈卸荷槽C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、轮座镶入部

客车耦合剂可选用()。校验探伤灵敏度和探伤作业时,须使用同一种耦合剂。A、机油B、机油或铁路专用轴承脂C、油脂D、甘油

客车铁路客车滚动轴承检修时,不退卸轴承内圈的,内圈随()一起施行磁粉探伤检查。A、车轴B、车轴、外圈C、外圈D、轮对、车轴、外圈

铁路货车轮轴不退卸轴承时,须施行()超声波探伤检查。A、两次B、三次C、四次D、五次

退卸后轴承需根据修程应()。A、分类存放B、搬运轴承要轻拿轻放C、轴承附件时搬运禁止掷扔D、距离较远的应使用专用运输工具运送

转盘的()和水平轴轴承均采用润滑机油。A、大小圆锥齿轮B、链轮轴承C、负荷轴承D、链轮

将不退卸轴承标志板用磁扣吸附在该轮轴车轮()。A、踏面上B、辐板外侧C、轮辋上D、辐板上

单选题客车耦合剂可选用()。校验探伤灵敏度和探伤作业时,须使用同一种耦合剂。A机油B机油或铁路专用轴承脂C油脂D甘油

单选题铁路货车不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用()作耦合剂。A机油B铁路专用轴承脂C防锈脂D煤油

单选题故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行()分析,形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》,并妥善保存轴承故障损品。A退卸、鉴定B分解、鉴定C退卸、分解D退卸、检查

单选题轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴,第二次须采用手工作业方式施行()超探检查;两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。A全轴穿透B轴颈卸荷槽C全轴穿透和轴颈卸荷槽D轮座镶入部

多选题退卸后轴承需根据修程应()。A分类存放B搬运轴承要轻拿轻放C轴承附件时搬运禁止掷扔D距离较远的应使用专用运输工具运送

单选题铁路货车轮轴不退卸轴承时,须施行()次超声波探伤检查。A0B1C2D3

单选题铁路货车轮轴不退卸轴承时,须施行()超声波探伤检查。A两次B三次C四次D五次

单选题铁路货车()型轮对不退卸轴承时,不能使用微控超声波自动探伤。ARD2ABRD2CRE2BDRE2A

单选题轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴,第二次须采用手工作业方式施行全轴穿透和轴颈卸荷槽超探检查;两次探伤作业不得由()完成。A不同探伤人员B同一探伤人员C磁粉探伤人员D未携证探伤人员