20244高铁测试试题(网友回忆版)含答案

直流充电机故障时,应当()

  • A、全面检查该装置是否有明显的故障点
  • B、如未发现明显的故障点,试投一次
  • C、若再次跳闸,将该充电机退出运行,投入备用充电机
  • D、做好安全措施,联系检修处理

正确答案:A,B,C,D

运行中使用电阻制动时,制动电流达不到420A,错误的故障原因是()。

  • A、某台电机电压传感器故障
  • B、电子柜限流整定值偏低
  • C、电子柜低速加馈电路不良
  • D、励磁电流传感器7ZLH故障

正确答案:A

单选题
CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()
A

吸气压力开关转换故障

B

高压开关转换故障

C

制冷量不足

D

冷凝器脏污


正确答案: B
解析: 暂无解析

SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况,都可能引起主电路过载,主断路器跳闸。


正确答案:正确

CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障,主变压器功率将减少到(),冷却风机全速运行。

  • A、30%
  • B、50%
  • C、60%
  • D、80%

正确答案:B

CRH1的充电机输出的电压为()。

  • A、DC110V
  • B、AC380V
  • C、AC220V
  • D、DC1650V

正确答案:A

单选题
()故障无电流反馈时,会引起机车过载。
A

电压传感器

B

电流传感器

C

电位器

D

司机控制器


正确答案: B
解析: 暂无解析

CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()

  • A、吸气压力开关转换故障
  • B、高压开关转换故障
  • C、制冷量不足
  • D、冷凝器脏污

正确答案:C

()故障无电流反馈时,会引起机车过载。

  • A、电压传感器
  • B、电流传感器
  • C、电位器
  • D、司机控制器

正确答案:B

单选题
CRH1的充电机输出的电压为()。
A

DC110V

B

AC380V

C

AC220V

D

DC1650V


正确答案: D
解析: 暂无解析

问答题
CRH1型动车组IDU报速度传感器X(X=1、2、3、4)故障,故障代码:4X27、4X28(X=4、5、6、7),请简述处理措施。

正确答案: (1)如IDU未报该轴所在MCM“探测到机械故障(代码:4X33)”,则继续维持运行。
(2)如果该转向架的另外一个速度传感器也报故障,控制该转向架牵引的MCM将自动隔离。如果MCM被自动隔离,可以在下一个合适的车站停车,进行一次主控复位。
(3)如果主控复位仍不能使MCM恢复,继续维持运行,待回库处理。
解析: 暂无解析

CRH1型动车组IDU报速度传感器X(X=1、2、3、4)故障,故障代码:4X27、4X28(X=4、5、6、7),请简述处理措施。


正确答案: (1)如IDU未报该轴所在MCM“探测到机械故障(代码:4X33)”,则继续维持运行。
(2)如果该转向架的另外一个速度传感器也报故障,控制该转向架牵引的MCM将自动隔离。如果MCM被自动隔离,可以在下一个合适的车站停车,进行一次主控复位。
(3)如果主控复位仍不能使MCM恢复,继续维持运行,待回库处理。

BSP客车充电机无充电电流的原因可能是()

  • A、充电支路熔断器.RD2(RL8.20A)芯断
  • B、充电机控制板上个别电子元器件坏
  • C、蓄电池箱内的温度传感器坏
  • D、ABC三项都可能

正确答案:D

判断题
SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况,都可能引起主电路过载,主断路器跳闸。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

CRH1的电动机变流器模块(MCM)位于()内。

  • A、高压控制箱
  • B、滤波器箱
  • C、变流器箱
  • D、充电机箱

正确答案:C

CRH1型动车组运行中“A类故障”指示灯不亮和亮红灯时各表示什么含义?


正确答案: (1)不亮时表示车族无A类故障在中;
(2)红灯亮时表示车组存有Al诶故障存在。

AD166系列机器中,C-05﹡﹡代表的是哪一类故障()

  • A、马达类故障
  • B、传感器类故障
  • C、定影类故障
  • D、主板通信错误类

正确答案:C

判断题
SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况,都可能引起主电路过载,主断路器跳闸。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

问答题
CRH1型动车组运行中“A类故障”指示灯不亮和亮红灯时各表示什么含义?

正确答案: (1)不亮时表示车族无A类故障在中;
(2)红灯亮时表示车组存有Al诶故障存在。
解析: 暂无解析

BSP客车充电机无充电电流的原因可能是()

  • A、充电支路熔断器.RD2(RL8.20A)芯断
  • B、充电机控制板上个别电子元器件坏
  • C、蓄电池箱内的温度传感器坏
  • D、ABC三项都可能

正确答案:D

问答题
CRH1型动车组IDU报速度传感器X(X=1、2、3、4)故障,故障代码:4X27、4X28(X=4、5、6、7),请简述处理措施。

正确答案: (1)如IDU未报该轴所在MCM“探测到机械故障(代码:4X33)”,则继续维持运行。
(2)如果该转向架的另外一个速度传感器也报故障,控制该转向架牵引的MCM将自动隔离。如果MCM被自动隔离,可以在下一个合适的车站停车,进行一次主控复位。
(3)如果主控复位仍不能使MCM恢复,继续维持运行,待回库处理。
解析: 暂无解析

直流充电机故障时,应当()

  • A、全面检查该装置是否有明显的故障点
  • B、如未发现明显的故障点,试投一次
  • C、若再次跳闸,将该充电机退出运行,投入备用充电机
  • D、做好安全措施,联系检修处理

正确答案:A,B,C,D

CRH1的充电机输出的电压为()。

  • A、DC110V
  • B、AC380V
  • C、AC220V
  • D、DC1650V

正确答案:A

单选题
CRH1的充电机输出的电压为()。
A

DC110V

B

AC380V

C

AC220V

D

DC1650V


正确答案: D
解析: 暂无解析

CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()

  • A、吸气压力开关转换故障
  • B、高压开关转换故障
  • C、制冷量不足
  • D、冷凝器脏污

正确答案:C

运行中使用电阻制动时,制动电流达不到420A,错误的故障原因是()。

  • A、某台电机电压传感器故障
  • B、电子柜限流整定值偏低
  • C、电子柜低速加馈电路不良
  • D、励磁电流传感器7ZLH故障

正确答案:A

()故障无电流反馈时,会引起机车过载。

  • A、电压传感器
  • B、电流传感器
  • C、电位器
  • D、司机控制器

正确答案:B

单选题
()故障无电流反馈时,会引起机车过载。
A

电压传感器

B

电流传感器

C

电位器

D

司机控制器


正确答案: B
解析: 暂无解析

SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况,都可能引起主电路过载,主断路器跳闸。


正确答案:正确

CRH1型动车组IDU报速度传感器X(X=1、2、3、4)故障,故障代码:4X27、4X28(X=4、5、6、7),请简述处理措施。


正确答案: (1)如IDU未报该轴所在MCM“探测到机械故障(代码:4X33)”,则继续维持运行。
(2)如果该转向架的另外一个速度传感器也报故障,控制该转向架牵引的MCM将自动隔离。如果MCM被自动隔离,可以在下一个合适的车站停车,进行一次主控复位。
(3)如果主控复位仍不能使MCM恢复,继续维持运行,待回库处理。

两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。


正确答案:正确

CRH380BL动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电


正确答案:错误

CRH1的电动机变流器模块(MCM)位于()内。

  • A、高压控制箱
  • B、滤波器箱
  • C、变流器箱
  • D、充电机箱

正确答案:C

CRH1动车组空簧出现故障时,限速()运行。


正确答案:160km/h

单选题
CRH1型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。
A

滤波器箱

B

高压控制箱

C

充电机箱

D

变流器箱


正确答案: D
解析: 暂无解析

CRH1的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及()干线组成。

  • A、110V
  • B、220V
  • C、380V
  • D、400V

正确答案:A

单选题
CRH1的充电机输出的电压为()。
A

DC110V

B

AC380V

C

AC220V

D

DC1650V


正确答案: D
解析: 暂无解析

依据《站用直流电源系统运维细则》的规定,如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上(),由另一段母线供电。

蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源

答案:B
解析:

叙述充电机离线故障时车下检查及测试过程?


正确答案: (1)在车上有中压的情况下,打开故障车充电机裙板及罩板,检查充电机主控板的状态,指示灯是否报红,如果报红更换处理。
(2)检查充电机三相整流桥、驱动板及IGBT有无烧损现象,如果有立即更换。
(3)故障充电机主控板的指示灯不亮,需要在车上有中压的情况下测量充电机三相整流桥的入口是否有380V输入,在测量三相整流桥的出口是否有220V的输出。如果三相整流桥有输入没有输出更换三相整流桥之后再查看充电机主控板状态。
(4)如果滤波器没有中压输出,检查车上中压供给。
(5)三相整流桥有输出,检查电源板SAT板和电源板ALIM是否有12V的电源给主控板供电。

单选题
关于正线充电机故障的描述,错误的是()
A

一个充电机轻级级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失继续运营。

B

两个充电机中级故障,运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,无论故障消除与否,都继续运营。

C

三个充电机中级故障,维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,若故障消失继续运营,否则退出服务。

D

三个充电机严重故障,列车终点站退出服务。


正确答案: D
解析: 暂无解析

一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()


正确答案:BOOC

车载充电系统故障应检查以下内容哪个正确()

  • A、动力电池、充电连接情况、充电唤醒
  • B、充电机、电机控制器、充电连接情况
  • C、DC-DC、充电机、VCU
  • D、DC-DC、充电机、动力电池

正确答案:A

直流充电机故障时,应当()

  • A、全面检查该装置是否有明显的故障点
  • B、如未发现明显的故障点,试投一次
  • C、若再次跳闸,将该充电机退出运行,投入备用充电机
  • D、做好安全措施,联系检修处理

正确答案:A,B,C,D

CRH1的充电机输出的电压为()。

  • A、DC110V
  • B、AC380V
  • C、AC220V
  • D、DC1650V

正确答案:A

DC600V列车过分相时,充电机故障代码应显示02。


正确答案:错误


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