粗铣后轨底上表面焊筋厚度要求是高速轨:0-0.5mm;普速轨:0-0.8mm。

粗铣后轨底上表面焊筋厚度要求是高速轨:0-0.5mm;普速轨:0-0.8mm。


相关考题:

铝热焊焊缝中的疏松,容易出现在()部位。 A、轨底中央B、轨顶中央C、轨腰两侧D、轨角

为什么气压焊钢轨端面打磨时应使轨底两角比轨腰及轨底三角区略有凸出?

粗铣后轨顶面及轨头侧面作用边焊筋厚度要求是0-0.2mm。

侧顶式浇注系统浇口开在轨头侧面及与()焊筋连接处。A、轨顶面B、轨头C、轨腰D、轨底

铝热焊焊缝中的疏松,容易出现在()的部位。A、轨底中央B、轨顶中央C、轨腰两侧D、轨角

精铣前检查测量数据,轨顶面平直度应达到()标准。A、高速轨:0.1~+0.4mm之间B、普速轨:0.1~+0.5mm之间C、高速轨:-0.2~+0.1mm之间D、普速轨:-0.3~+0.3mm之间

粗铣床对焊缝哪些部位进行铣削?()A、轨顶B、轨侧C、轨底上表面D、轨底下表面

铝热焊中,在焊缝内的疏松,则容易在()产生。A、轨腰B、轨头C、轨底中央部分D、轨角

铝热焊中钢轨预热温度过低可能导致在轨头和轨底出现未焊合。

钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中,应注意必须以()为基准。A、轨顶B、作用面C、轨底D、轨腰

德铝焊接若两待焊轨端面尺寸存在误差,对轨时应优先满足轨顶和()平直要求。A、非作用边B、轨底C、作用边D、轨底角

由于钢轨截面复杂,钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意()。A、轨腰B、轨头和轨腰C、轨底和轨腰D、轨头和轨底

宜用0°探头从钢轨顶面对()进行扫查。A、轨底B、轨腰直至轨底焊缝C、铝热焊轨头D、轨腰侧面

高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。A、7B、10C、15D、17

钢轨锈蚀除去铁锈后,轨底厚度小于5mm(在轨底边缘处测量)或轨腰厚度小于8mm,应判为()。

钢轨铝热焊,在焊缓内的疏松缺陷易在()部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围

高速铁路线路上作业时,严禁锤击轨底,严禁焊补钢轨

气压焊光斑的产生部位()。A、轨头和轨底B、轨腰C、轨底脚D、轨头颚部

高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。

高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于()cm。

单选题气压焊光斑的产生部位()。A轨头和轨底B轨腰C轨底脚D轨头颚部

判断题高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。A对B错

单选题侧顶式浇注系统浇口开在轨头侧面及与()焊筋连接处。A轨顶面B轨头C轨腰D轨底

单选题钢轨铝热焊,在焊缓内的疏松缺陷易在()部位产生。A轨底中央B轨头中央C轨底两角D焊缝周围

填空题钢轨锈蚀除去铁锈后,轨底厚度小于5mm(在轨底边缘处测量)或轨腰厚度小于8mm,应判为()。

单选题高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。A7B10C15D17

多选题宜用0°探头从钢轨顶面对()进行扫查。A轨底B轨腰直至轨底焊缝C铝热焊轨头D轨腰侧面