CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。

CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。


相关考题:

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓。

CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2,4,6号B、2,6号C、4,6号D、3,6号

CRH380A型动车组受电弓布置在()号车。A、4车B、6车C、5车D、7车

CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。

CRH2型动车组由4号车或者()的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车

CRH380AL型动车组受电弓布置在()号车。A、04车B、06车C、05车D、13车

CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。

CRH2A动车组受电弓布置在()号车。A、4B、6C、5D、7

CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()

判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错

填空题重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

多选题CRH380AL型动车组受电弓布置在()号车。A04车B06车C05车D13车

判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()A对B错

单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在()车。AMcBTpCMDTb

判断题CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。A对B错

判断题重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错

单选题CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A2,4,6号B2,6号C4,6号D3,6号

单选题CRH2型动车组由4号车或者的受电弓进行受电。()A2号车B3号车C5号车D6号车

填空题CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。

多选题CRH380A型动车组受电弓布置在()号车。A4车B6车C5车D7车

判断题CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。A对B错