CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

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( )、( )受电弓接触压力80±15N，受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组
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CRH2型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。( )
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CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N，受电弓保持在 0.5～ 2.4m高度范围内( )。
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CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )
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CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
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CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。 A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升
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CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A.250B.300C.320D.350
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请说明CRH2动车组受电弓正常升降弓的工作原理
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请说明CRH2动车组受电弓正常升降弓的基本原理？
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