CRH2型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。A.每辆车B.T车C.两头车D.M车
CRH2型动车组高压机器箱设置了高压联锁装置( )。
CRH380A统型动车组主空压机和辅助空压机数量为（）。A、3、5、7号车设置主空压机，4、6号车设置辅助空压机B、3、7号车设置主空压机，4、6号车设置辅助空压机C、3、5、7号车设置主空压机，2、4、6号车设置辅助空压机D、5、7号车设置主空压机，2、4、6号车设置辅助空压机
CRH2型动车组烟火主机设置在T1-1车和T4-8车
CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。
CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室，采用双系冗余设计，共计四套
CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH2型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。A、T车B、M车C、两头车D、每辆车
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
CRH2型动车组由4号车或者（）的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车
在CRH2型动车组中，APUCN的中文名称为辅助电源装置空开。（）
在CRH2型动车组中，辅助电源装置英文缩写是（）。A、BCUB、ARFC、APUD、ATR
CRH2统型动车组浪涌保护装置在1车和（）车。A、2B、5C、8
本列车在（）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2、4、6B、2、6C、4、6
CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。A、6号B、4号C、3号D、2号
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
单选题本列车在（）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A2、4、6B2、6C4、6D2、4
单选题CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。A6号B4号C3号D2号
填空题CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。
单选题本列车在（）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A2、4、6B2、6C4、6
单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。AMcBTpCMDTb
单选题CRH2型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。AT车BM车C两头车D每辆车
单选题CRH2型动车组在（）车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A2，4，6号B2，6号C4，6号D3，6号
填空题CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
单选题CRH380A统型动车组主空压机和辅助空压机数量为（）。A3、5、7号车设置主空压机，4、6号车设置辅助空压机B3、7号车设置主空压机，4、6号车设置辅助空压机C3、5、7号车设置主空压机，2、4、6号车设置辅助空压机D5、7号车设置主空压机，2、4、6号车设置辅助空压机