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一般直径在200毫米以下的钢管弯曲时,多数采用()校正。
- A、线状加热
- B、点状加热
- C、三角形加热
- D、机械矫正
参考答案
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考题
关于管棚施工要求的说法,正确的有 ()
A.管棚不得采用焊接钢管
.R钢管直径不超过150mm
C.钢管间距一般为钢管直径的2.0~2.5倍
D.在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设
E.管棚施工工艺流程:设置管棚基地—钻孔—压入钢管—管棚支护下开挖
考题
避雷针采用圆钢或焊接钢管制成,对于其直径的要求,下述错误的是( )。A.当采用圆钢且针长在Ⅰm以下时,其直径不应小于8mm
B.当采用圆钢且针长在1~2m时,其直径不应小于16mm
C.当采用钢管且针长在Ⅰm以下时,其直径不应小于20mm
D.当采用钢管且针长在1-2m时,其直径不应小于25mm
考题
接闪杆采用热镀锌圆钢或钢管制成,对于其直径的要求,下述哪一条是错误的?( )A.当采用圆钢且针长在1m以下时,其直径不应小于8mm
B.当采用圆钢且针长在1~2m以下时,其直径不应小于16mm
C.当采用钢管且针长在1m以下时,其直径不应小于20mm
D.当采用钢管且针长在1~2m以下时,其直径不应小于25mm
考题
多选题管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响,施工中对其要求有( )。A须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距B一般采用的间距为1.0~1.5倍的钢管直径C一般采用的间距为2.0~2.5倍的钢管直径D在铁路正下方施工时,要采用刚度大的钢管连续布设E在公路正下方施工时,应采用刚度大的钢管,用0.5~1.0倍钢管直径的间距布设
考题
单选题汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。A
敲击B
热压C
冷压D
火焰
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