单选题下述设计方案，能同时提高燃气轮机效率和比功的是（）。A压气机间冷B燃气回热C注蒸汽燃气轮机D燃气再热

单选题
下述设计方案，能同时提高燃气轮机效率和比功的是（）。
A

压气机间冷

B

燃气回热

C

注蒸汽燃气轮机

D

燃气再热

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在其它条件不变的情况下，提高压缩比，燃气轮机效率将（）。
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提高（）和（）可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功；压比B、燃气初温；排气温度C、压比；排气温度D、燃气初温；压比
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下述设计方案，能同时提高燃气轮机效率和比功的是（）。A、压气机间冷B、燃气回热C、注蒸汽燃气轮机D、燃气再热
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（）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A、压比B、温比C、比功D、功率
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提高燃气轮机效率，应尽可能提高透平入口初温；在一定初温下，压比越高，则燃气轮机效率越高。
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燃气轮机提高比功的措施是（）。A、开大IGV增加空气流量；B、进气水雾化；C、增加排气背压；D、提高压比。
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比功和压比是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。
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当燃气轮机中的其它参数保持不变时，机组的比功和效率将随着燃气初温的不断提高而迅速（）。A、增加B、降低C、不变D、无法确定
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提高燃气轮机的（）和（），可以显著提高效率。A、比功；压比B、燃气初温；排气温度C、压比；排气温度D、燃气初温；压比
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燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比，主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。
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燃气轮机排气温度和压气机的压比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度，并相应降低压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。
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下列有关热效率和比功的说法中，有误的一项是：（）A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B、热效率越高，机组就可以少用燃料。C、比功越小，同功率机组的尺寸就可以做得较小。D、设计燃气轮机时，应力争提高热效率和比功。
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在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。A、温比B、比功C、压比D、比热
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在确定燃气轮机的压比时，有两个最佳压比，分别为（）最佳压比和（）最佳压比。A、相对，绝对B、理论，实际C、效率，比功D、简单，联合
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如何提高燃机的比功和效率？
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燃气轮机的水洗目的是保护设备和提高机组效率。（）
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对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。A、效率最大压缩比和额定最大压缩比B、比功最大压缩比和效率最大压缩比C、额定最大压缩比和比功最大压缩比D、设计最大压缩比和效率最大压缩比
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提高燃气轮机的效率必须提高燃气（）。A、初温B、初压C、压比D、压力
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燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能（）的功。
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随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）A、提高B、下降C、不变D、不定
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单选题当燃气轮机中的其它参数保持不变时，机组的比功和效率将随着燃气初温的不断提高而迅速（）。A增加B降低C不变D无法确定
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问答题如何提高燃机的比功和效率？
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单选题在确定燃气轮机的压比时，有两个最佳压比，分别为（）最佳压比和（）最佳压比。A相对，绝对B理论，实际C效率，比功D简单，联合
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单选题下列有关热效率和比功的说法中，有误的一项是：（）A热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B热效率越高，机组就可以少用燃料。C比功越小，同功率机组的尺寸就可以做得较小。D设计燃气轮机时，应力争提高热效率和比功。
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