对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。A、效率最大压缩比和额定最大压缩比B、比功最大压缩比和效率最大压缩比C、额定最大压缩比和比功最大压缩比D、设计最大压缩比和效率最大压缩比
对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。
- A、效率最大压缩比和额定最大压缩比
- B、比功最大压缩比和效率最大压缩比
- C、额定最大压缩比和比功最大压缩比
- D、设计最大压缩比和效率最大压缩比
相关考题：
下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc
祺智1.5ATK阿特金森发动机数据为（）A、最大功率：77KW最大扭矩：121Nm压缩比：13：1B、最大功率：69KW最大扭矩：120Nm压缩比：12：1C、最大功率：70KW最大扭矩：120Nm压缩比：13：1D、最大功率：70KW最大扭矩：120Nm压缩比：14：1
对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。A、越大，越小B、越小，越大C、越小，越小D、越大，越大
活塞发动机膨胀功的影响因素中（）.A、压缩比越大，膨胀功越大；燃烧后温度越高，膨胀功越大B、压缩比越小，膨胀功越大；燃烧后温度越高，膨胀功越大C、压缩比越大，膨胀功越大；燃烧后温度越低，膨胀功越大D、压缩比越小，膨胀功越大；燃烧后温度越低，膨胀功越大
单选题对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。A效率最大压缩比和额定最大压缩比B比功最大压缩比和效率最大压缩比C额定最大压缩比和比功最大压缩比D设计最大压缩比和效率最大压缩比
单选题对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。A越大，越小B越小，越大C越小，越小D越大，越大
单选题（）和压气机的（），是影响燃气轮机效率的两个主要因素。A燃气初温，压缩比B空气温度，压缩比C燃气初温，出口压力D空气温度，出口压力