既然电动机效率远高于燃气轮机效率，所以输气压缩机采用电驱比燃驱肯定更节能、更经济。()
下列选项中，属于外燃机的是( )。A:柴油机B:汽油机C:汽轮机D:燃气轮机
下述设计方案，能同时提高燃气轮机效率和比功的是（）。A、压气机间冷B、燃气回热C、注蒸汽燃气轮机D、燃气再热
（）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A、压比B、温比C、比功D、功率
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
燃气轮机基础在二次灌浆前应完成的工作不包括（）。A、燃气轮机各联轴器精对中；B、燃机点火；C、燃烧器安装；D、燃气轮机的轴向、径向定位。
比功是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。
燃气轮机热效率指的是（）。A、燃气轮机接受的热量与燃气轮机输出功率的比；B、燃气轮机消耗的燃料质量流量与燃气轮机输出的功率的比；C、燃气轮机接受的热量与燃气轮机燃气轮机输出的最大功率的比。
燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时，温比越大，比功越大；在温比一定时，存在一个最佳压比使得比功最大。
下列属于燃气轮机空负荷试运应完成的试验项目的是（）。A、机组超速试验；B、燃气轮机燃烧调整试验；C、发电机假同期试验；D、最低稳燃负荷试验。
燃气轮机提高比功的措施是（）。A、开大IGV增加空气流量；B、进气水雾化；C、增加排气背压；D、提高压比。
燃气轮机中，热力循环中压缩过程是由（）完成的。A、空气压缩机B、燃烧室C、压缩机透平D、动力透平
在燃气轮机压气机的压缩过程中，压气机必须从外界吸收一定量的压缩功，才能使空气的（）升高，比体积缩小。
燃气轮机、内燃机、微燃机发电技术是以（）等为常用燃料，以燃气轮机、内燃机、微燃机等为发电动力的发电系统。A、天然气B、煤层气C、沼气D、煤炭
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
燃气轮机运行中，在一定的压比下，存在一个特定的温比，使比功取得最大值。
燃气轮机中，热力循环中的压缩过程是由（）完成的A、空气压缩机B、燃烧室C、压缩机透平D、动力透平
燃气轮机中，燃气轮机的输出功是由（）传递给被动设备。A、空气压缩机B、燃烧室C、压缩机透平D、动力透平
下列有关热效率和比功的说法中，有误的一项是：（）A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B、热效率越高，机组就可以少用燃料。C、比功越小，同功率机组的尺寸就可以做得较小。D、设计燃气轮机时，应力争提高热效率和比功。
燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。（）
判断题燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。（）A对B错
填空题燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能（）的功。
单选题（）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A压比B温比C比功D功率
单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A小于，空燃比B大于，空燃比C小于，过量空气系数D大于，过量空气系数
单选题下列有关热效率和比功的说法中，有误的一项是：（）A热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B热效率越高，机组就可以少用燃料。C比功越小，同功率机组的尺寸就可以做得较小。D设计燃气轮机时，应力争提高热效率和比功。