汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。A.进气温度B.发动机转速与进气量C.发动机工作温度D.爆震信号
具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。
进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。
在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统。
具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A、冷却水温度B、发动机转速C、节气门位置D、进气温度
空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用（）型EFI系统A、 LB、 DC、 ED、 F
汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。A、进气温度B、发动机转速与进气量C、发动机工作温度D、爆震信号
带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）和（）。
在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。
在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。A、点火时刻B、混合气空燃比C、油耗D、燃烧
带有EFI系统的发动机，在启动启决记甚本喷油量的两个信号是（）和节气门位置传感器。
判断题发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。A对B错
问答题在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
单选题汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。A进气温度B发动机转速与进气量C发动机工作温度D爆震信号
判断题空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统。A对B错
单选题空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用（）型EFI系统A LB DC ED F
判断题进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统。A对B错
填空题具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。
单选题L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A冷却水温度B发动机转速C节气门位置D进气温度
单选题带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。A发动机的转速及第一缸上止点信号B发动机的温度及转速信号C发动机的负荷及节气门位置信号D发动机的转速及负荷信号
判断题发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。A对B错