电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。 A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给系统
汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。A.进气温度B.发动机转速与进气量C.发动机工作温度D.爆震信号
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给装置
电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统
进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统。
在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统。
何谓数据MAP（数字地图）？汽油机起动后，ECU怎样利用数据MAP来确定基本喷油量？
目前汽油机燃油喷射系统采用的是（）。A、K型B、KE型C、EFI型D、ABS型
在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A、冷却水温度B、发动机转速C、节气门位置D、进气温度
空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用（）型EFI系统A、 LB、 DC、 ED、 F
汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。A、进气温度B、发动机转速与进气量C、发动机工作温度D、爆震信号
带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）和（）。
汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为（），确定基本喷油量。
当水温度达到60℃，气温达到（）℃时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。A、20℃；B、40℃；C、60℃；D、80℃
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
问答题在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
问答题何谓数据MAP（数字地图）？汽油机起动后，ECU怎样利用数据MAP来确定基本喷油量？
判断题空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统。A对B错
单选题空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用（）型EFI系统A LB DC ED F
判断题进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统。A对B错
单选题当水温到达60℃，气温到达（）℃时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。A20B40C60