车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。A、机床主轴径向跳动B、机床主轴轴向窜动C、刀具热伸长D、传动链误差

车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。

  • A、机床主轴径向跳动
  • B、机床主轴轴向窜动
  • C、刀具热伸长
  • D、传动链误差

相关考题:

机床的丝杠有轴向窜动,则将使被加工丝杠螺纹产生()螺距误差。 A、渐进性B、周期性C、非周期性

车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。 A.机床主轴径向距动B.车床主轴轴向窜动C.机床传动链误差D.刀具磨损

车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。 A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动C、车刀装夹不正确,产生半角误差

车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。 A.机床主轴径向跳动B.机床主轴轴向窜动C.刀具热伸长D.传动链误差

机床精度检验时,由丝杠所产生的螺距累积误差,当Da>2000时在任意60mm测量长度内允差值为( )mm。A.0.01B.0.015C.0.02D.0.025

滚珠丝杠的螺距误差一般不采取调整丝杠装配质量来解决。

加工精密丝杠时,若床身导轨在水平面内不平行,将使切出的螺纹有锥度,产生()。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、中径误差和螺距误差

丝杠螺距不是工件螺距的整数倍,车螺纹时应采用()的方法。A、直进B、斜进C、开合螺母D、开倒顺车

用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是()。A、车刀安装不正确B、车床丝杠螺距不是工件螺距的整数C、开合螺母末压下去

程序编制中的误差△程是由()这几部分组成的。A、采用近似算法逼近轮廓曲线时产生的逼近误差B、进给系统反向间隙误差C、采用插补段逼近轮廓曲线时产生的插补误差D、圆整误差E、丝杠螺距误差

车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比

螺纹磨床丝杠的径向圆跳动误差会造成螺距()。A、局部误差B、周期误差C、渐进误差

精密丝杠半精车螺纹时,主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的()。A、误差B、振动C、热变形D、内应力

车削螺纹时螺距不正确是()等原因造成的。A、车刀装夹不正确产生半角误差B、车刀径向前角太大C、车床主轴窜动或车床丝杠窜动D、以上都是

滚珠丝杠的螺距误差来自丝杠加工精度和装配质量

机床精度检验时,由丝杠所产生的螺距累积误差,当Da>2000时在任意60mm测量长度内允许值为()mm。A、0.01B、0.014C、0.02D、0.025

机床精度检验时,由丝杠所产生的螺距累积误差,当Da≤2000时在任意300mm测量长度内允差值为0.04mm。

普通车床车螺纹时,产生螺纹螺距误差,其产生的主要原因是:()A、车刀安装不正确,产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。

卧式车床的长丝杠有轴向窜动,则将使被加工螺纹产生()螺距误差

产生乱牙的主要原因是,车床丝杠螺距()工件螺距的整数倍而造成的。A、是B、不是

在高精度丝杠车床上采用丝杠螺距误差校正装置是采用()提高加工精度。

车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。A、机床主轴径向距动B、车床主轴轴向窜动C、机床传动链误差D、刀具磨损

产生丝杠螺距误差的主要原因是驱动元件的反向死区、传动链各个环节的间隙、弹性变形、接触刚度等。

数控车床车削螺纹,螺距误差较大的原因是()。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确

单选题车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。A机床主轴径向跳动B机床主轴轴向窜动C刀具热伸长D传动链误差

单选题车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。A机床主轴径向距动B车床主轴轴向窜动C机床传动链误差D刀具磨损

问答题丝杠螺距误差是怎样产生的,如何进行补偿?