车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。 A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动C、车刀装夹不正确，产生半角误差

车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。

A、车刀径向前角太大

B、车床丝杠和主轴有串动

C、车刀装夹不正确，产生半角误差

相关考题：

车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。 A、螺距B、导程C、中径D、大径

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单线螺纹的导程就是螺距,多线螺纹的()等于线数乘螺距。 A、螺距B、螺纹C、导程D、螺母

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倒顺车法可以防止螺纹乱牙,适应于车削精度较高的螺纹,且不受螺距的限制。() 此题为判断题(对，错)。

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多线螺纹的分线误差会造成螺纹的()不等。 A、螺距B、导程C、齿厚D、牙形

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车床工作精度的检验不包括( )。A.精车外圆的圆度、圆柱度检验B.精车端面平面度的检验C.精车螺纹时螺距误差的检验D.精车螺纹时中径误差的检验

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直径相同的联接螺纹,细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的螺距小,粗牙螺纹不注螺距。() 此题为判断题(对，错)。

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5、关于测绘时螺纹的测量，如下正确的说法有A．测量普通螺纹，需要测量螺纹小径和螺距；B．测量内螺纹时，需要测量螺纹大径和螺距；C．测量外螺纹时，需要测量螺纹小径和螺距D．测量外螺纹时，可使用螺纹规来测量螺距。

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螺纹的结构是由牙型、公称直径、螺距和导程、线数、旋向等要素确定的。当内外螺纹相互连接时，其（）要素必须相同。A．牙型、公称直径、螺距、线数、旋向B．牙型、公称直径、螺距、线数C．公称直径、螺距、线数、旋向D．螺距、旋向

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