车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。 A.机床主轴径向距动B.车床主轴轴向窜动C.机床传动链误差D.刀具磨损

车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。

A.机床主轴径向距动

B.车床主轴轴向窜动

C.机床传动链误差

D.刀具磨损


相关考题:

车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。 A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动C、车刀装夹不正确,产生半角误差

车床工作精度的检验不包括( )。A.精车外圆的圆度、圆柱度检验B.精车端面平面度的检验C.精车螺纹时螺距误差的检验D.精车螺纹时中径误差的检验

车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。 A.机床主轴径向跳动B.机床主轴轴向窜动C.刀具热伸长D.传动链误差

机床精度检验时,由丝杠所产生的螺距累积误差,当Da>2000时在任意60mm测量长度内允差值为( )mm。A.0.01B.0.015C.0.02D.0.025

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车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是( )(A)主轴回转精度(B)导轨误差(C)传动链误差(D)测量误差

可以用普通螺纹中径公差限制()。A.中径误差B.螺距累积误差C.牙型半角误差D.大径误差E.小径误差

外螺纹假设无螺距累积误差且无半角误差,而内螺纹有螺距累积误差,则内螺纹的作用中径比单一中径()。A.变大B.变小C.不变D.不确定