丝杠螺距不是工件螺距的整数倍,车螺纹时应采用()的方法。A、直进B、斜进C、开合螺母D、开倒顺车

丝杠螺距不是工件螺距的整数倍,车螺纹时应采用()的方法。

  • A、直进
  • B、斜进
  • C、开合螺母
  • D、开倒顺车

相关考题:

丝杠螺距不是工件螺距的整数倍,车螺纹时使用开合螺母的方法,会造成()。A、斜牙B、乱牙C、倒牙D、损牙

对于车单线螺纹,工件旋转一周,车刀必须移动()。A、一个螺距B、两个螺距C、三个螺距D、n个螺距都可以

车削梯形螺纹有哪几种方法?当螺距较大时应采用哪种方法?

车削方法车出螺纹的螺距不正确,其原因是()。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确

车螺距较大的螺纹时,螺纹车入进刀后角因受螺纹升角的影响,应磨得()。A、大些B、小些C、对称D、不变

用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是()。A、车刀安装不正确B、车床丝杠螺距不是工件螺距的整数C、开合螺母末压下去

检验高精度(5~6级)丝杠的螺距,用()检验。A、丝杠螺距测量仪B、JC-O30丝杠检查仪C、专用样板D、螺纹量规

粗车螺距小于8mm的梯形螺纹时,可采用车阶梯槽法。

车床丝杠螺距为6mm,车削M12的螺纹会出现()。车床丝扛螺距为6mm,车削M24的螺纹不会出现()。

车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比

车削螺纹时螺距不正确的原因是()。A、工件转数与丝杠转数不是整数转B、车刀尖角刃磨不正确C、挂轮不正确D、以上都是

对于卧式数控车床单项切削精度中的螺纹切削精度的检验,下面说法正确的是()。A、要检验螺纹的螺距误差B、精车60度螺纹,其螺距不超过Z轴丝杠螺距之半为合格C、要检验螺纹表面是否光洁、无凹陷D、具备螺距误差补偿装置、间隙补偿装置的机床,应在使用这些装置的条件下进行试验E、要检验螺纹中径

丝杠螺距为12mm的车床上,车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。

在丝杠螺距为12mm的车床上,车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。

加工钢和塑性较大的内螺纹工件时,底孔直径等于()。A、螺纹外径减螺距B、螺纹内径加螺距C、螺纹外径减牙高D、螺纹内径加牙高

普通车床车螺纹时,产生螺纹螺距误差,其产生的主要原因是:()A、车刀安装不正确,产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。

产生乱牙的主要原因是,车床丝杠螺距()工件螺距的整数倍而造成的。A、是B、不是

螺纹塞规/环规止断(Z)使用规则。下列描述正确的是()A、允许与工件内螺纹两端的螺纹部分旋合,旋合量应不超过2个螺距B、不允许与工件内螺纹两端的螺纹旋合C、允许与工件内螺纹两端的螺纹部分旋合,旋合量应不超过3个螺距D、允许与工件内螺纹两端的螺纹部分旋合,旋合量应不超过1个螺距

车单线螺纹时,为获得准确的螺距必须()A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈,车刀准确移动一个螺距D、正确刃磨车刀

车螺纹时未获得正确的旋向必须()A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D、正确刃磨车刀

数控车床车削螺纹,螺距误差较大的原因是()。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确

单选题车单头螺纹时,为获得准确的螺距必须()A正确调整主轴于丝杠间的换向机构B正确安装车刀C保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D正确刃磨车刀

单选题车螺纹时未获得正确的旋向必须()A正确调整主轴于丝杠间的换向机构B正确安装车刀C保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D正确刃磨车刀

单选题车螺纹时欲获得正确的旋向必须()A正确调整主轴于丝杠间的换向机构B正确安装车刀C保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D正确刃磨车刀

单选题车单线螺纹时,为获得准确的螺距,必须()。A正确调整主轴与丝杠间的换向机构B正确分线C正确刃磨车刀D保证工件转一周,车刀纵向移动一个螺距P

单选题当丝杠螺距与工件之比为非整数时()A只能用抬闸法车螺纹B只能用反正车车螺纹C以上两种都可以D以上答案都不正确

单选题对于车单线螺纹,工件旋转一周,车刀必须移动()A一个螺距B两个螺距C三个螺距Dn个螺距都可以