带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度
连接槽车的液相管道上宜设置拉断阀和紧急切断阀 气相管道上宜设置拉断阀。()此题为判断题(对，错)。
液化气体罐车卸料完毕后，关闭（），并将气液相阀门加上盲板，罐车所有配件及卸车记录随车返回。A、静重式安全阀B、全启式安全阀C、微启式安全阀D、紧急切断装置
槽车押运人员必须服从氨区运行（）的指挥，（）只负责车上的连接，不准操作氨区内的任何设备、阀门和其他部件，氨区运行值班人员应正确连接装卸台气相管和液相管与槽车的气相管和液相管。并检查连接是否牢固、漏气，并应排尽空气。如有泄漏，应处理后再进行卸氨。
安全阀、压力表的底部阀门，液位计的两端阀门，液相进口阀门要保持（），液相、气相阀门工作完毕后要关闭好。
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
带压汽车槽车装车到量，确认（）自动关闭。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空
带压汽车槽车装车前必须打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门
槽车与液氨罐连接完毕后，应微开相关阀门对系统进行充压，待确认管道、阀门、接口（）后方可进行卸氨操作，开关相关阀门应（）进行。
换热器在冬季停车后，应（）A、关闭液相进出口阀门B、将液相导淋打开排净C、关闭液相导淋D、打开气相导淋
储罐自增压作业完毕后，关闭增压汽化器液相管阀门，开启气相管阀门，以防（）。A、管路结冰B、汽化器升温后压力无法释放，造成安全阀起跳C、LNG倒流D、LNG泄露
CNG卸压接收操作步骤（）A、首先检查槽车压力、温度，连接接地线，保持水平、用力推进卸气快速接头，然后向外拉一下检查接头是否连接可靠。B、检查撬装中压阀门关闭、次高压阀门打开，紧急切断阀打开，高压人口进撬装阀关闭，卸气柱放空阀关闭。C、缓慢打开槽车分罐阀门，然后缓慢打开槽车出气总阀等气压平稳后，缓慢再开卸气柱卸气阀缓慢打开高压人口进撬装阀，再按启动按钮（不能先按按钮，后开阀门），开始卸气。D、怎么方便怎么操作。
装卸槽车完毕后，关闭各气、液相阀门，将装卸车软管内的剩余气体排放净。拆除软管，管口加盲板，将（）断开，装卸车即全部完成。
液化气槽车紧急切断阀关闭后，如果泄漏严重，说明（）受损，须卸开修理或重研。A、手把B、阀杆C、阀盖D、密封面
带压汽车槽车的装卸系统包括装卸接头、阀门箱、（）和装卸胶管。A、空气压缩机B、真空系统C、紧急切断阀D、装卸阀门
带压汽车槽车装车，应由槽车（）控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度
带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀
带压汽车槽车装车时必须连接好（）软管。A、 液相B、 气相C、 液相和气相D、 放空
液态烃槽车罐体的液相管及气相管，可以没有紧急切断装置。
带压汽车槽车装车结束，确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。
液化气槽车的清洗前，打开槽车（）检查槽车内有无物料，如有则用氮压法将物料先卸至残液罐内。A、排净检查阀B、气相阀C、液相阀D、最高液位检查阀
液化气体槽车封车前，应（）。A、关闭压力表座阀和紧急切断阀B、对各密封面进行泄漏检查C、检查封车压力D、给气、液相阀门加上盲板
增压机启动前气路工艺系统阀门操行正确的是（）A、紧急切断阀全、进出口阀门关闭B、紧急切断阀关闭、进出口阀门全开C、紧急切断阀全开、回流阀关闭D、紧急切断阀关闭、进出口阀门关闭、回流阀全开
天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管等处装设（）A、紧急切断阀B、止回阀C、钢制阀门D、灰钢阀门
单选题天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管等处装设（）A紧急切断阀B止回阀C钢制阀门D灰钢阀门
单选题增压机启动前气路工艺系统阀门操行正确的是（）A紧急切断阀全、进出口阀门关闭B紧急切断阀关闭、进出口阀门全开C紧急切断阀全开、回流阀关闭D紧急切断阀关闭、进出口阀门关闭、回流阀全开