带压汽车槽车装车前必须打开()。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门

带压汽车槽车装车前必须打开()。

  • A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门
  • B、 槽车气相阀门与软管气相阀门
  • C、 槽车气相阀门与软管液相阀门
  • D、 槽车液相阀门与软管液相阀门

相关考题:

挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程适用于()运输挥发性液体有机化工产品的充装、卸载作业活动。 A.高压汽车槽车B.低压汽车槽车C.常压汽车槽车D.高压桶装

带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,在情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。() A.槽车超期未作检查B.司机和押运员无有效证件C.槽车罐体号码与车辆号码不符D.安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定

汽车槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、汽车槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

槽车充装操作规程有()A、检查槽车钥匙是否拔掉,垫好三角木,提起槽车接地线。B、打开车厢门,将静电接地钳接在CNG槽车接地板上,并固定好。C、打开槽车气动刹车,将加气软管快装接头与车上进气接头连接牢固。必须确认牢 固后,方可进行下一步操作。D、打开瓶组各小阀门,开启主阀,缓慢开启加气柱球阀。

带压汽车槽车卸液完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上()。A、盲板B、油封C、黄油D、锁

带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体

带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门

带压汽车槽车装车到量,确认()自动关闭。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空

汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。

环氧乙烷槽车装车前槽车内的气体置换时必须要返回环氧乙烷球罐内。

液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,()情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。A、槽车超期未作检查B、司机和押运员无有效证件C、槽车罐体号码与车辆号码不符D、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定

定量自动装汽车槽车不会造成超量或冒顶。

CNG卸压接收操作步骤()A、首先检查槽车压力、温度,连接接地线,保持水平、用力推进卸气快速接头,然后向外拉一下检查接头是否连接可靠。B、检查撬装中压阀门关闭、次高压阀门打开,紧急切断阀打开,高压人口进撬装阀关闭,卸气柱放空阀关闭。C、缓慢打开槽车分罐阀门,然后缓慢打开槽车出气总阀等气压平稳后,缓慢再开卸气柱卸气阀缓慢打开高压人口进撬装阀,再按启动按钮(不能先按按钮,后开阀门),开始卸气。D、怎么方便怎么操作。

液化气槽车没有余压为什么不能充装?

带压汽车槽车装车前检查()可以装车。A、 安全阀有效期已过B、 压力表损坏C、 各安全附件完好且在有效期内D、 罐车超期使用

带压汽车槽车卸车前检查()。A、静电接地线是否接好B、卸车软管连接是否可靠C、槽车余压D、储罐存油量

带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度

带压汽车槽车装车启动批控器前必须确认批控器读取数据正常并与提货单一致。

上装式汽车槽车装轻质油时,严禁喷溅装式灌油。

带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀

带压汽车槽车装车时必须连接好()软管。A、 液相B、 气相C、 液相和气相D、 放空

装车前,检查铁路槽车罐盖螺栓情况,必须齐全才能装车。

带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。

带压汽车槽车装车结束,确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。

带压汽车槽车装车前发现罐体外表腐蚀严重或变形但无发现明显泄漏可继续装车。

液化气槽车清洗前利用热水往槽车加水,并打开带压槽车高位检查阀,槽车()。A、边加水B、边放空C、边清理D、边气体检测