带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。

A.液位计

B.压力

C.检尺

D.气相密度


相关考题:

汽车槽车跑冒油原因是()。 A.装车速度慢B.装车时监护人离开现场C.多台汽车槽车同时装车D.油罐液位高

槽车装车超量的处理不正确是()。 A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

以下选项,不属于装车过程检查的内容有()。 A.槽车底阀有无漏油B.按工艺控制指标和提货量控制槽车充装量C.车体是否完好D.鹤管、阀门、管线连接等有无泄漏

装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。 A.车体不完整,如缺盖、缺封车螺栓等B.待装车内有水等杂物C.车体静电接地线缺少或不完好,无阻火器D.槽车及附件完好

铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。 A.槽车容量小B.责任心不强,不注意检查C.装车流量大D.装车油量掌握不准

槽车装车后油品带水主要原因是()。 A.装车管线处理带水B.储油罐脱水不净C.下雨天装车刮入D.槽车内藏水

汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐

铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。 A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B.立即关闭鹤管阀门C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶