装卸车完毕后,装卸车负责人应检查()至安全地带。 A.车门关闭B.清道良好C.人员撤离D.机具撤离
利用压缩机进行液化石油气倒罐主要步骤是( )。①开启两罐气相阀门，启动压缩机抽进液罐气体，输至出液罐升压②打开两罐回流管阀门使两罐气相管相通③、当两罐形成一定压力差时，开启两罐进口(或出口)液相阀门开始倒罐④倒罐结束后关闭液相气相阀门A.①→②→③→④B.②→①→③→④C.①→③→②→④D.②→③→①→④
装卸槽车作业完毕后，应安全处理连接胶管中的余液、余气后，才能卸下胶管和接地线。A对B错
《液化气体铁路罐车安全管理规程》中规定：罐车上至少装设（）装卸阀门。A、两个液相和一个气相B、两个液相和二个气相C、一个液相和一个气相D、一个液相和二个气相
液化气体罐车卸料完毕后，关闭（），并将气液相阀门加上盲板，罐车所有配件及卸车记录随车返回。A、静重式安全阀B、全启式安全阀C、微启式安全阀D、紧急切断装置
槽车押运人员必须服从氨区运行（）的指挥，（）只负责车上的连接，不准操作氨区内的任何设备、阀门和其他部件，氨区运行值班人员应正确连接装卸台气相管和液相管与槽车的气相管和液相管。并检查连接是否牢固、漏气，并应排尽空气。如有泄漏，应处理后再进行卸氨。
装卸槽车时应接好槽车接地，连接装卸车用液、气相软管，通知准备启动（）。
安全阀、压力表的底部阀门，液位计的两端阀门，液相进口阀门要保持（），液相、气相阀门工作完毕后要关闭好。
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。A、盲板B、油封C、黄油D、锁
带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
带压汽车槽车装车到量，确认（）自动关闭。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空
带压汽车槽车装车前必须打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门
液化气槽车装卸过程中，以下哪一项不符合规定？A、检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5％B、槽车卸液后，罐内应留有0.05MPa的压力C、在雷击天气槽车应停止装卸作业
液位计（）时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。
换热器在冬季停车后，应（）A、关闭液相进出口阀门B、将液相导淋打开排净C、关闭液相导淋D、打开气相导淋
储罐自增压作业完毕后，关闭增压汽化器液相管阀门，开启气相管阀门，以防（）。A、管路结冰B、汽化器升温后压力无法释放，造成安全阀起跳C、LNG倒流D、LNG泄露
槽车检查合格后连接气液相（），接好（）。A、静电接电线；鹤管B、鹤管；气相阀各和气液相阀C、静电接电线；气相阀各和气液相阀D、鹤管；静电接电线
液化气槽车充装超量可采用（）返回储气罐。A、气相B、液相C、放空D、排放
带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀
液化气体槽车封车前，应（）。A、关闭压力表座阀和紧急切断阀B、对各密封面进行泄漏检查C、检查封车压力D、给气、液相阀门加上盲板
装卸槽车作业完毕后，应安全处理连接胶管中的余液、余气后，才能卸下胶管和接地线。
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
液化气体罐车必须至少装设（）个液相和（）个气相装卸阀门。A、1；1B、1；2C、2；1D、2；2
判断题装卸槽车作业完毕后，应安全处理连接胶管中的余液、余气后，才能卸下胶管和接地线。A对B错
判断题列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。A对B错