考题
举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。
考题
电控自动变速器的电脑控制()。A、换挡阀B、电磁阀C、手动阀
考题
总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。A、电控阀B、分配阀C、中继阀
考题
风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。A、温控阀B、充量调节阀C、温度调节阀D、充油电控阀
考题
排1电空阀得电前提条件是什么?排1电控阀得点作用是什么?
考题
()是操纵全列车的制动和缓解。A、自阀B、单阀C、中继阀D、电控阀
考题
电控阀是一种将电控转换风控形成的电气元件()
考题
汽车电子控制防抱死制动系统由()组成。A、传感器、电控单元、电磁阀B、传感器、电控单元、比例阀C、传感器、电控单元、液压调节器D、传感器、电控单元、制动压力调节器
考题
大闸手把从缓解位移到运转位,由于()失电,中继阀中的总风遮断阀处于开启状态,所以列车管压力泄露可以得到补充。A、单独制动阀B、自动制动阀C、电控阀
考题
甲电控阀得电,乙电控阀漏风是因为()A、上阀芯损坏B、下阀芯损坏C、串风D、安装垫损坏
考题
东风7c型机车装有一套轮轨润滑装置,其电控器装在司机室内,两套电控阀装在车架上,每个电控阀都能控制二个转向架的润滑风源。
考题
制动缸压力的变化直接受()控制A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、电控阀
考题
中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A、关闭B、开启C、自然
考题
ASCO电磁阀单电控的带自锁功能,ASCO电磁阀双电控的不带自锁功能。
考题
东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。
考题
电磁阀是一种气动电控元件,用于阀门的控制。按电气特性划分,电磁阀一般分为()两种控制方式。单电控制阀相当于一个单稳态器件,有电控信号,即动作,无信号随即复位。
考题
单选题风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。A
温控阀B
充量调节阀C
温度调节阀D
充油电控阀
考题
问答题排1电空阀得电前提条件是什么?排1电控阀得点作用是什么?
考题
单选题()是操纵全列车的制动和缓解。A
自阀B
单阀C
中继阀D
电控阀
考题
单选题大闸手把从缓解位移到运转位,由于()失电,中继阀中的总风遮断阀处于开启状态,所以列车管压力泄露可以得到补充。A
单独制动阀B
自动制动阀C
电控阀
考题
判断题东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。A
对B
错
考题
单选题汽车电子控制防抱死制动系统由()组成。A
传感器、电控单元、电磁阀B
传感器、电控单元、比例阀C
传感器、电控单元、液压调节器D
传感器、电控单元、制动压力调节器
考题
填空题主控阀一般采用()或(),一般为了保护回路,要求双控电控的换向阀两控制口不能同时有(),即双电控的电磁阀不能同时()。
考题
单选题中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A
关闭B
开启C
自然