单选题某船真航向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。A112°B068°C114°D066°
单选题
某船真航向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。
A
112°
B
068°
C
114°
D
066°
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
某船0400起始计程仪读数L1=0'.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL=0%，TC=090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2=40'.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。A.40'，48'B.36'，48'C.48'，40'D.40'，40'
单选题某船船速16.5kn，在0253时，观测A灯塔真方位254°，0315时船速减到10kn，0339时正横A灯塔，其真方位为299°，则其正横距离为（）。（不计风流影响）A7.7nmileB10.1nmileC11.2nmileD12.6nmile
单选题某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。A035°/12knB030°/8knC023°/8knD030°/12kn
单选题船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。ATC055°，V13knBTC081°，V13knCTC055°，V6.5knDTC081°，6.5kn
单选题某轮0600L1=0′.0，船速10kn，计程仪改正率为零，TC=090°，东风3级，东流2节1000L2=39′.0，则该轮推算航程为（）。A48nmileB47nmileC40nmileD39nmile
单选题某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A＋5°，040°B＋5°，050°C－5°，040°D－5°，050°
单选题A船位于（45°S，170°E），测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A保持090°航向航行将直达B船B向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C起始航向090°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D起始航向090°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
单选题某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。A090°，9.4knB100°，14.5knC080°，13.3knD100°，9.4kn
单选题某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。A40＇，48＇B36＇，48＇C48＇，40＇D40＇，40＇
单选题某轮计划航向315°，驶航真向315°，连续定位法实测航迹向320°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A＋5°，320°B＋5°，310°C－5°，320°D－5°，310°
单选题某船计划航向090°，受北风、北流影响，α为4°，β为8°，则真航向为（）。A078°B068°C094°D102°