单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A冷却液温度表有故障B冷却液温度传感器损坏C冷却液温度表电路有搭铁故障

单选题
在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()
A

冷却液温度表有故障

B

冷却液温度传感器损坏

C

冷却液温度表电路有搭铁故障


参考解析

解析: 暂无解析

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加油车冷却液温度表在正常情况下指针应停留在()。A、70~100℃B、50~90℃C、50~80℃D、60~90℃

加油车冷却液温度表指针停留在()位置时,应停车熄火检查。A、70℃以上B、50℃以上C、80℃以上D、100℃以上

加油车冷却液温度表指针停留在()位置时,冷却液面指示灯亮。A、70℃以上B、50℃以上C、80℃以上D、100℃以上

加油车冷却温度表指针停留在70℃~100℃位置时,冷却液面指示灯熄灭。()

加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时,冷却液面指示灯亮。()

汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。

发动机正常运转时,冷却液温度表指针应自底部标记处上升到接近表的红色标记处。

在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位置,说明()。A、机油压力表电路有搭铁故障B、机油压力表电路有断路故障C、机油压力表有故障

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低的位置。

冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。

冷却液温度表指示低温不动,故障原因有()A、温度传感器内部有断路B、指示表加热线圈烧断或内部电路有断跻C、冷却液温度表线路有断路或熔丝已烧断D、稳压器内部断路

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障

在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。A、机油压力传感器损坏B、机油压力表电路有短路故障C、机油压力表有搭铁故障

发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热

冷却液温度表的指针移到红色标记区H(Hot),则表示()过热,需立刻停车冷却。A、发动机B、起动机C、电机

发动机过热是指()。A、冷却液沸腾B、温度表显示冷却液温度越过正常值C、AB均正确D、以上均不正确

对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A冷却液温度正常B冷却温过底C冷却温度中D冷却温度过热

判断题当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低的位置。A对B错

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位置,说明()。A机油压力表电路有搭铁故障B机油压力表电路有断路故障C机油压力表有故障

判断题汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。A对B错

判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A对B错

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A冷却液温度表有故障B冷却液温度表电路有断路故障C冷却液温度表电路有搭铁故障

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()A机油压力传感器损坏B机油压力表电路有短路故障C机油压力表有搭铁故障

单选题冷却液温度表的指针移到红色标记区H(Hot),则表示()过热,需立刻停车冷却。A发动机B起动机C电机

判断题电热式冷却液温度传感器在短路后,冷却液温度表将指示低温。()A对B错