马赫配平作动筒调节()A、扰流板B、副翼C、水平安定面D、升降舵

马赫配平作动筒调节()

  • A、扰流板
  • B、副翼
  • C、水平安定面
  • D、升降舵

相关考题:

关于副翼系统的说法错误的是()A、副翼和飞行扰流板会协同工作B、副翼的配平作动筒是液压作动C、副翼的PCU在轮舱D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的().A、中立位置变换杆移动,并通过自驾作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置B、中立位置变换杆移动,并通过马赫配平作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置C、中立位置变换杆移动,并通过自驾作动筒给升降舵PCU提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置D、中立位置变换杆移动,并通过马赫配平作动筒给升降舵PCU提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置

以上哪些作动筒是由电驱动的()A、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒C、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒D、副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒

方向舵配平作动筒是:()。A、电动B、气动C、液压作动D、人工作动

(EMB145)显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由()提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器

具有高低双速作动筒的是( )配平作动筒A、升降舵B、方向舵C、副翼D、D、B、C都不对

当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?A、方向舵配平作动筒B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒C、偏航阻尼作动筒D、不确定

副翼配平作动筒安装在什么地方?A、主轮舱B、左右副翼一边一个C、右副翼D、左副翼

马赫配平作动器安装在()A、尾舱A/P作动器输出连杆上B、升降舵PCU输入控制轴上C、尾舱上扭力管上D、升降舵感觉定中组件上

关于马赫配平,下面哪一点叙述是正确的?().A、飞机进入超音速后进行马赫配平B、马赫配平要人工进行调节C、马赫配平对飞机产生抬头力矩D、马赫配平只调节水平安定面

具有高、低速马达的作动筒是升降舵配平作动筒A、对B、错

下面关于升降舵中立位的说法不正确的是()A、随安定面配平位置改变B、FCC通过马赫速配平作动筒改变中立位置C、安定面中立时升降舵的中立位置在安定面弦线下调4度D、安定面中立时升降舵的中立位置与安定面弦线平齐

控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序的部件是()A、顺序活门B、传压筒(TRANSFERCYLINDER)C、调节组件D、电磁活门

当FCCA用于马赫配平时,马赫配平作动筒故障,DFCS将有什么指示()A、马赫配平故障灯亮B、自动驾驶仪脱开C、自动驾驶仪转为CWSP方式D、没有明显的异常指示

下列有关马赫配平的说法错误的是()A、在飞行状态下,P5板的马赫配平故障指示灯不亮,意味着两部FCC的马赫配平功能都正常B、通常情况下,两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号,但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动C、当自动驾驶衔接在A通道时,可能由FCCB控制马赫配平功能

马赫配平的原理,配平时动什么舵面,当马赫降低时舵面怎么动?

(EMB145)方向舵是如何实现机械备份操作的()A、通过反馈连杆作动的B、通过配平作动筒作动的C、定中装置

AFS产生的协调转弯指令用于控制().A、偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器B、偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器C、升降舵配平作动器和方向舵配平作动器D、仅方向舵配平作动器

目前飞机普通舱座椅姿态调节的形式是()A、由机械—液压式作动的形式,由液压作动筒完成B、电动作动筒组成的电-机系统C、既有纯机械机构,也有电机驱动作动筒结构D、电—液压作动系统

安定面配平作动筒有一个高速和一个低速,什么部件控制配平作动筒的速度?()A、机头向下起飞警告电门B、机头向上起飞警告电门C、驾驶杆切断电门D、襟翼收上电门

(EMB145)关于(副翼)滚转配平作动筒说法正确的是()A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件(AFU)重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒

哪个计算机控制方向舵配平作动筒?()A、只有FCPCB、只有FCSCC、FCPC和FCSCD、人工直接控制

AP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒()A、偏航阻尼作动筒;B、方向舵配平作动筒;C、行程限制器;D、AB。

在升降舵中立变换操纵时,FCC在什么条件下给马赫配平作动筒提供输入()。A、后缘襟翼没有收上B、安定面配平电门工作C、后缘襟翼设置改变D、A、B和C都正确

副翼PCU的输入有()A、自动驾驶作动筒B、驾驶盘C、配平作动筒D、以上都是

关于马赫配平,下列说法正确的是()A、马赫配平作动的是飞机的安定面B、单套FCC马赫配平功能失效将会导致马赫配平故障灯亮C、马赫配平功能的计算机选择要通过ISFAU来确定D、若自动驾驶衔接,则马赫配平功能不再激活

关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的?()A、左右副翼都有配平作动筒B、左右副翼都没有配平作动筒C、左副翼有配平作动筒,右副翼有伺服作动装置D、左右副翼都有伺服作动装置