故障车辆需摘车施修时，通知（）确认。A、同段检车员B、工长C、值班主任D、值班干部

故障车辆需摘车施修时，通知（）确认。

  • A、同段检车员
  • B、工长
  • C、值班主任
  • D、值班干部

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入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。 A.车统-20B.车统-23C.车统-22D.车统-45
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列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
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从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A、小件修B、大件修C、摘车修
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
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机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时，应（）填发《车辆检修通知单》办理扣车。
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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A、技术部门B、质检部门C、调度部门D、验收部门
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车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行（）。A、摘车修B、不摘车修C、段修D、厂修
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有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。
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固定编组循环使用的的车组发生符合临修范围故障须摘车施修时应该怎么处置？
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货车行包快运专列车辆轴承绝对温度达到（）及以上时，可以摘车施修。A、60℃B、70℃C、80℃D、100℃
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摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
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运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
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对于沿途摘甩的故障或事故车辆，列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆，须由（）组织制定施修方案，对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送；A、铁路局B、车辆段C、运用车间
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处理关门车属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
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单选题列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理，对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员，并上报（），由车辆段和车辆乘务人员共同确定施修方案。A总公司B铁路局集团公司C车辆段D车间
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填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
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单选题故障车辆需摘车施修时，通知（）确认。A同段检车员B工长C值班主任D值班干部
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单选题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A相应检修能力B相应检修资质和能力C相应修理能力D相应故障处理能力
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单选题对于沿途摘甩的故障或事故车辆，列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆，须由（）组织制定施修方案，对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送；A铁路局B车辆段C运用车间
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单选题入线预检时预检人员应做到：核对《车辆检修通知书》（）列检扣修故障信息，对故障信息与现车不符的车辆进行记录，并通知调度员确认。A车统-20B车统-23C车统-22D车统-45
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单选题客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A技术部门B质检部门C调度部门D验收部门
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单选题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A厂修B段修C临修
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单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A小件修B大件修C摘车修
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填空题机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时，应（）填发《车辆检修通知单》办理扣车。
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问答题运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
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判断题有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。A对B错
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问答题固定编组循环使用的的车组发生符合临修范围故障须摘车施修时应该怎么处置？
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