车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。A、摘车修B、不摘车修C、段修D、厂修

车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。

  • A、摘车修
  • B、不摘车修
  • C、段修
  • D、厂修

相关考题:

辅修时质量保证内容:转8A转向架()无旧痕裂损。 A.侧架B.承载鞍C.摇枕D.心盘

摇枕的作用是将车体的自重和载重传给( ),同时将左右两个侧 架连成一个整体。A.下心盘B.摇枕弹簧C.下旁承D.侧架

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查构架、侧架、摇枕、纵摇枕无()。 A、无裂损B、无破损C、无裂纹D、无缺损

转K2型摇枕组成由摇枕、固定杠杆支点座、下心盘、托架、侧架立柱磨耗板组成() 此题为判断题(对,错)。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:摇枕、侧架、一体式构架、副构架无裂损;下心盘螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:摇枕、侧架无()。A、裂纹B、裂损C、折断D、破损

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()

辅修时质量保证内容:转8A转向架()无旧痕裂损。A、侧架B、承载鞍C、摇枕D、心盘

在四轴车上,四组轮对分成两部分,每两组轮对和侧架、摇枕、弹簧减振装置、轴箱油润装置等组成一个整体,称为()。A、旁承B、下心盘C、转向架

车体重量集中于()传递到摇枕。A、心盘B、枕簧C、侧架D、弹簧减震装置

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车摇枕、侧架、一体式()及心盘无裂损。

下列哪些车辆配件有使用寿命要求()A、摇枕B、侧架C、车轮D、心盘磨耗盘

TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准()。A、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。B、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。

摇枕的作用是将车体的自重和载重传给(),同时将左右两个侧架连成一个整体。A、下心盘B、摇枕弹簧C、下旁承D、侧架

属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。.A、U型副构架及心盘无裂损B、斜楔及主摩擦板无破损C、侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失D、摇枕、侧架无裂损

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无()。A、裂损B、折断C、弯曲D、变形

单选题TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准()。A侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。B侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。

单选题在四轴车上,四组轮对分成两部分,每两组轮对和侧架、摇枕、弹簧减振装置、轴箱油润装置等组成一个整体,称为()。A旁承B下心盘C转向架

多选题属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。.AU型副构架及心盘无裂损B斜楔及主摩擦板无破损C侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失D摇枕、侧架无裂损

填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车摇枕、侧架、一体式()及心盘无裂损。

单选题车体重量集中于()传递到摇枕。A心盘B枕簧C侧架D弹簧减震装置

多选题下列哪些车辆配件有使用寿命要求()A摇枕B侧架C车轮D心盘磨耗盘

单选题辅修时质量保证内容:转8A转向架()无旧痕裂损。A侧架B承载鞍C摇枕D心盘

填空题转K2型转向架的组成:RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。

判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()A对B错

判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:摇枕、侧架、一体式构架、副构架无裂损;下心盘螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。A对B错

单选题车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。A摘车修B不摘车修C段修D厂修