什么使EEC电门上的ALTN灯亮？（）A、EEC电门在OFF位且EEC有故障B、EEC电门在ON位，且EEC有故障C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式
什么使EEC电门上的ALTN灯亮？（）
- A、EEC电门在OFF位且EEC有故障
- B、EEC电门在ON位，且EEC有故障
- C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式
- D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式
相关考题：
2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热(OVEREAT)”灯亮。这种说法:(). A、正确B、不正确，应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮C、不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOW PRESSURE.灯亮D、以上说法都不对
如何检查发动机防冰已选择（）A、仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮B、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示C、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示D、仅ECAM发动机页面上的防冰显示
下面关于B737-601增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。A、飞行中“ALTN”灯自动亮B、飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮C、在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大D、后溢流活门位置指示全开
座舱压力控制系统工作在自动模式，若正在工作的座舱控制器失效，驾驶舱有何指示（）。A、AUTO FAIL，MASTER CAUTION，AIR COND，ALTN灯亮B、ALTN灯亮C、MANUAL灯亮D、无任何指示，因为系统会自动转换为备用模式
当IDG充油压力低于多少时，充油压力电门（ChargePressureSwitch）通过GCU使发电机脱开电门上的DRIVE灯亮（）A、60 psiB、140 psiC、250 psiD、350 psi
2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的“过热（OVEREAT）“灯亮。这种说法：（）A、正确B、不正确，应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT“灯亮C、不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压（LOWPRESSURE.灯亮D、以上说法都不对
什么时候通过按压低于下滑道指示灯，可以抑制近地警告中的低于下滑道警告（）A、任何时候，低于下滑道警告生效，使该灯亮后B、只有在低于无线电高度表2450英尺，且低于下滑道警告生效，使该灯亮后C、只有在低于无线电高度表1000英尺，且低于下滑道警告生效，使该灯亮后D、任何时候，按压该灯，可以抑制近地警告中的低于下滑道警告
客舱门上的紧急滑梯处于准备状态的指示是：（）。A、客舱门上的阻碍块向外凸出，并且位于门上方的指示灯亮B、仅阻碍块向外凸出C、仅位于门上方的指示灯亮D、客舱门上的阻碍块向外凸出，而位于门上方的指示灯熄灭
对于非ETOPS的A320飞机，按压前货舱灭火释放电门，正确的说法是（）A、仅前货舱灭火释放电门上的DISH灯亮B、仅后货舱灭火释放电门上的DISH灯亮C、前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都会亮D、前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都不亮
以下关于“ENGINE CONTROL”指示的说法错误的是（）.A、当“ENGINE CONTROL”灯亮时，飞机不能派遣放行B、只有当飞机在地面时，灯才会亮C、只要EEC发现一个非派遣性故障，灯就亮D、N2转速必须大于50%，灯才会亮
当增压控制系统在自动模式，自动失效，驾驶舱内有什么指示（）A、AUTO FAIL和AIR COND灯，ALTN和MASTER CAUTION灯会亮B、ALTN灯亮表明备用控制器在控制，无其它灯亮C、MANUAL灯亮D、驾驶舱内无指示，因为该系统会自动转换
单选题客室侧门上方设有一个红色的指示灯，门出现了故障时（）。A灯灭B灯亮C灯闪烁