密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有()的连挂范围。A、较小B、较大C、限定D、不限

密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有()的连挂范围。

  • A、较小
  • B、较大
  • C、限定
  • D、不限

相关考题:

15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与()车钩相同,不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形,缩小了两车钩连挂之间的间隙。 A、密接式B、15号C、过渡车钩D、16号

接触网作业车的车钩在连挂时,两钩舌高差范围应在85m以内。此题为判断题(对,错)。

密接式车钩在最低时速为()公里也可完成自动连挂。A、0.6B、3C、5D、6

连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆,一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置

防范货车超速连挂和“禁溜车”溜放带来的安全风险。发站不得随意扩大限速连挂和禁溜车范围,到站卸车时应及时将“禁止溜放”“限速连挂”等货车表示牌撤除。

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()。

在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。

工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段,并顺坡连挂,连挂作业应统一指挥。

自动密接式车钩连挂和解钩原理?

当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。

连续连挂可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()时,必须顿钩或试拉。A、3车B、5车C、10车

带有注有w的车辆连挂其他车辆时,应在()处停车后,再行连挂作业。A、十车B、五车C、四车D、三车

动车组与回送车连挂前,操作“连挂准备”开关打开头车的前端()。

车辆连挂时所产生的冲动大小与()。A、动车连挂速度平方成正比,与动车质量成正比B、动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成反比C、动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成正比

连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须()。A、减速连挂B、在十车处前停车C、匀速连挂D、一度停车

接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km/h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放已缓解后进行试拉,确认两车连挂状态良好。

接触网作业车的车钩在连挂时,两钩舌高差范围应在85m以内。

在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在()都形成了一种刚性连接。A、横向B、纵向C、垂向D、横向和纵向

密接式车钩在弯道,并且在车辆之间有高度差的情况下都可完成自动连挂。

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于10km/h。

单选题带有注有w的车辆连挂其他车辆时,应在()处停车后,再行连挂作业。A十车B五车C四车D三车

判断题接触网作业车的车钩在连挂时,两钩舌高差范围应在85m以内。A对B错

判断题当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。A对B错

单选题连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须()。A减速连挂B在十车处前停车C匀速连挂D一度停车

单选题车辆连挂时所产生的冲动大小与()。A动车连挂速度平方成正比,与动车质量成正比B动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成反比C动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成正比

判断题接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km/h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。A对B错

单选题连续连挂可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()时,必须顿钩或试拉。A3车B5车C10车