车辆连挂时所产生的冲动大小与()。A、动车连挂速度平方成正比,与动车质量成正比B、动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成反比C、动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成正比

车辆连挂时所产生的冲动大小与()。

  • A、动车连挂速度平方成正比,与动车质量成正比
  • B、动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成反比
  • C、动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成正比

相关考题:

在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在()车处一度停车后,再进行连挂作业。 A.十B.五C.三

在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时,要在十车处一度停车后,再行连挂作业。( )

乘坐押运员的车辆与所押运的车辆应成组连挂,运输途中不得拆解。() 此题为判断题(对,错)。

连挂车辆时,为了平稳连挂,避免冲撞,保证车辆和货物的完整,接近被连挂的车辆时,不得超过()。 A.2km/hB.3km/hC.5km/hD.7km/h

车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。

长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,()。A、不得连挂B、立即连挂C、停车后连挂

机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂A、十车B、五车C、三车D、一车

在机车车辆移动时,严禁()。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆

当列车需要救援时,救援车辆与故障车辆连挂的速度必须在()以下。

双机连挂车列时,机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的()负责。

车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起,传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。

乘坐押运人员车辆与所押运车辆应()连挂,运输途中不得拆解。A、分批B、单个C、分组D、成组

当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。

救援时,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当。

挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

机车进入挂车线与车辆连挂时,司机可适量撒砂,连挂后必须进行试拉。

带车连挂其它车辆时,调车员必须显示三、二、一车的距离信号和连挂信号。单机连挂其它车辆时,不需显示距离信号,但须在距存放车辆不少于3米时一度停车。

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()司机负责。

在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在五车处一度停车后,再行连挂作业。

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A、本务司机B、连挂司机C、学习司机

填空题救援时,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当。

判断题在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在五车处一度停车后,再行连挂作业。A对B错

判断题机车进入挂车线与车辆连挂时,司机可适量撒砂,连挂后必须进行试拉。A对B错

单选题多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A本务司机B连挂司机C学习司机

判断题车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起,传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。A对B错

单选题乘坐押运人员车辆与所押运车辆应()连挂,运输途中不得拆解。A分批B单个C分组D成组

单选题车辆连挂时所产生的冲动大小与()。A动车连挂速度平方成正比,与动车质量成正比B动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成反比C动车连挂瞬间速度平方成正比,与动车质量成正比