距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。A、轴身B、防尘环座C、轴颈D、轮座
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。
对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。A、轴肩B、防尘环座C、轴颈D、轮座
对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
车轴承受最大应力的部位是（）。A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部
车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。A、轮座镶入部B、全轴内部C、防尘板座D、轴颈
轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时，须送四级修。
车轴纵裂纹一般发生在（）上A、轴颈B、轮座C、轴身D、防尘板座
车轴的横裂纹95%产生在（）上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
轮对厂、段修时，轴颈、防尘板座有一处尺寸超限，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
车轴受力最大的部位是（）A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。A、防尘板座B、轴颈C、外露D、轴身
轮对厂修、段修时，轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内，（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座
铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。A、防尘板座B、轴颈C、外露D、轴身
单选题铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。A防尘板座B轴颈C外露D轴身
单选题车轴纵裂纹一般发生在（）上A轴颈B轮座C轴身D防尘板座
单选题车轴的横裂纹95%产生在（）上。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
判断题车轴弯曲或轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有1处尺寸超限而不能修复时须就地解体报废。A对B错
判断题轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时，须送四级修。A对B错
单选题轮对厂修、段修时，轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。A轮座镶入部B全轴内部C防尘板座D轴颈
单选题距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题轮对厂、段修时，轴颈、防尘板座有一处尺寸超限，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理