判断题轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时,须送四级修。A对B错

判断题
轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时,须送四级修。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。 A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修

轴颈及防尘板座擦拭后,进行外观检查,不符合工艺要求的轮对判定()。A、四级修B、三级修C、二级修D、一级修

197726型轴承压装到车轴上前()。A、必须逐个选配B、应按批进行选配C、应对轴颈、防尘板座及轴承内圈直径进行尺寸公差测量D、应清洗轴承各部和轴颈配合表面

()存在长度大于25mm的纵向发纹时判定四级修。A、轴颈B、车轴断面C、车轴中央D、防尘板座

轮轴、轮对在施行()时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行荧光磁粉探伤检查。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

轴颈、防尘板座存在长度大于25mm的纵向发纹时判定()。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

轴颈、防尘板座存在长度小于25mm的纵向发纹时判定四级修。

轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时,须送四级修。

轴颈及防尘板座擦拭后,进行外观检查,不符合工艺要求的轮对判定四级修。

轮对厂、段修时,轴颈、防尘板座有一处尺寸超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A、新制车轴的再加工部位B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。

轮对厂修、段修时,轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内,()的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时,须加工或修理。()

轮对厂修、段修时,轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

车轴弯曲或轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有1处尺寸超限而不能修复时须就地解体报废。

轴颈及防尘板座锈蚀时如何处理?

轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时,须送()。A、二级修B、一级修C、四级修D、三级修

单选题轮对厂修、段修时,轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

判断题车轴弯曲或轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有1处尺寸超限而不能修复时须就地解体报废。A对B错

单选题轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时,须送()。A二级修B一级修C四级修D三级修

单选题轮对厂修、段修时,轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轴颈及防尘板座擦拭后,进行外观检查,不符合工艺要求的轮对判定()。A四级修B三级修C二级修D一级修

判断题轴颈及防尘板座擦拭后,进行外观检查,不符合工艺要求的轮对判定四级修。A对B错

多选题车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A新制车轴的再加工部位B轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

单选题轮对厂、段修时,轴颈、防尘板座有一处尺寸超限,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理