轮对组装后须对()、盘座镶入部施行超声波探伤检查。 A、轴颈卸荷槽B、轮座C、车轴D、轴身
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身
有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满8年时，须对车轴进行超声波探伤检查。
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高达到80%时须退卸轴承，对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行（）。A、除锈B、超声波探伤C、复合磁化荧光磁粉探伤D、涂刷清漆
铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A、经质检验收共同确认B、加旋0.5mmC、超声波探伤检查D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。A、1年B、3年C、5年D、6年
运用中的大型养路机械，须（）对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查一次。
客车轮对（车轴、车轮）经手工超声波探伤检查发现轮对（车轴）缺陷时，探伤者须填写或打印（）。A、（车统—52K30）B、（车统—52K10）C、（车统—53K31）
车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，无需更换新轴。
轮对解体后的车轴各部位须施行（）检查。A、外观B、探伤C、超声波探伤D、复合磁化荧光磁粉探伤
新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A、经质检验收共同确认B、加旋0.5MMC、超声波探伤检查D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查（不退卸轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）
轮轴、轮对在施行二级修、三级修时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）须施行（）探伤检查。A、微机超声波B、多通道手工超声波C、荧光磁粉D、超声波
单选题轮对解体后的车轴各部位须施行（）检查。A外观B探伤C超声波探伤D复合磁化荧光磁粉探伤
判断题凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）A对B错
单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定（）。A新制车轴的再加工部位；轮对解体后的车轴各外露及再加工部位；B轮对车轴外露及再加工部位；车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承（内圈）时，轴颈、防尘板座不需磁粉探伤，轴颈根部（卸荷槽）须施行超声波探伤；D以上都对
单选题车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。A轮座镶入部B全轴内部C防尘板座D轴颈
填空题运用中的大型养路机械，须（）对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查一次。
单选题车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行（）。A除锈B超声波探伤C复合磁化荧光磁粉探伤D涂刷清漆