CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A.250B.300C.320D.350
CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A、降下B、升起C、切除
CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A、250B、300C、320D、350
CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A、保持B、停放C、紧急D、再生
CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。A、两车的前弓B、两车的后弓C、前车后弓，后车前弓D、前车前弓，后车后弓
CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。
下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是（）。A、司机室激活B、娱乐系统正常C、蓄电池电压大于97VD、总风压力大于320KPa
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
单选题CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A保持B停放C紧急D再生
判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）A对B错
单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。AMcBTpCMDTb
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A降下B升起C切除
问答题CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
单选题两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。A两车的前弓B两车的后弓C前车后弓，后车前弓D前车前弓，后车后弓
单选题下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是（）。A司机室激活B娱乐系统正常C蓄电池电压大于97VD总风压力大于320KPa
问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
问答题CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？