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单选题
紧急制动EB是常得电的()号线失电时产生的制动作用。
A
102
B
103
C
152
D
154
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解析:
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考题
()时,车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电
考题
关于EB2紧急制动继电器的说法,正确的是()。A、该继电器失电后,对车施加紧急制动。B、该继电器得电后,对车施加紧急制动。C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D、A、B、C都不对
考题
下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是()。A、在检测到制动力不足时,UBTR失磁B、当UBTR失磁时,UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开C、UV失磁后,启动该车的紧急制动D、与此同时,由于UVR的常开触点(154A-154K)之间被断开,因此JTR失磁,152线失电,全列快速制动作用
考题
单选题关于EB2紧急制动继电器的说法,正确的是()。A
该继电器失电后,对车施加紧急制动。B
该继电器得电后,对车施加紧急制动。C
该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D
A、B、C都不对
考题
单选题紧急制动EB是常得电的()号线失电时产生的制动作用。A
102B
103C
152D
154
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