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判断题
钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。()此题为判断题(对,错)。

考题 WGT-1试块属于()。A.标准试块B.对比试块C.钢轨试块D.实物试块

考题 允许速度为120km/h及以下的线路上,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

考题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为()。 A.重伤B.轻伤C.折断D.核伤

考题 容许速度大于120Km/h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

考题 "允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为()。"A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤

考题 GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道()A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围

考题 WGT-1试块属于()。A、标准试块B、对比试块C、钢轨试块D、实物试块

考题 钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。

考题 新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。A、φ2平底孔B、φ4平底孔C、φ2横通孔D、φ4横通孔

考题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm,且深度大于10mm的掉块时,应判为()。A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤

考题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,属于钢轨()。A、轻伤B、轻发伤C、重伤D、折断

考题 钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。

考题 钢轨探伤中,GTS-60试块称为()A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、上述都对

考题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于()的掉块,属于钢轨折断。A、4mmB、8mmC、10mm

考题 钢轨顶面上有长大于50mm,深大于10mm的掉块时,应判为()。A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤

考题 截锯后的钢轨,其长度的容许误差12.5m以上为10mm。

考题 钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。

考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。A 对B 错

考题 填空题允许速度为120km/h及以下的线路上,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

考题 单选题WGT-1试块属于()。A 标准试块B 对比试块C 钢轨试块D 实物试块

考题 单选题"允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为()。"A 重伤B 轻伤C 折断D 核伤

考题 单选题允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,属于钢轨()。A 轻伤B 轻发伤C 重伤D 折断

考题 单选题钢轨顶面上有长大于50mm,深大于10mm的掉块时,应判为()。A 重伤B 轻伤C 折断D 核伤

考题 单选题新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。A φ2平底孔B φ4平底孔C φ2横通孔D φ4横通孔

考题 填空题钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。