钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。（）此题为判断题(对，错)。
WGT-1试块属于（）。A.标准试块B.对比试块C.钢轨试块D.实物试块
允许速度为120km／h及以下的线路上,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。
允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为()。 A.重伤B.轻伤C.折断D.核伤
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。
"允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，应判为（）。"A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤
GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围
WGT-1试块属于（）。A、标准试块B、对比试块C、钢轨试块D、实物试块
钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。A、φ2平底孔B、φ4平底孔C、φ2横通孔D、φ4横通孔
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm，且深度大于10mm的掉块时，应判为（）。A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，属于钢轨（）。A、轻伤B、轻发伤C、重伤D、折断
《钢轨探伤管理规则》规定，GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。
钢轨探伤中，GTS-60试块称为（）A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、上述都对
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于（）的掉块，属于钢轨折断。A、4mmB、8mmC、10mm
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块时，应判为（）。A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤
截锯后的钢轨，其长度的容许误差12.5m以上为10mm。
钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°探头基准反射波为φ4平底孔的（）。
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。A对B错
填空题允许速度为120km/h及以下的线路上，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度为31mm，深度为10mm，此钢轨伤损是（）。
单选题WGT-1试块属于（）。A标准试块B对比试块C钢轨试块D实物试块
单选题"允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，应判为（）。"A重伤B轻伤C折断D核伤
单选题允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，属于钢轨（）。A轻伤B轻发伤C重伤D折断
判断题钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。A对B错
单选题钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块时，应判为（）。A重伤B轻伤C折断D核伤
单选题新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。Aφ2平底孔Bφ4平底孔Cφ2横通孔Dφ4横通孔
填空题钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°探头基准反射波为φ4平底孔的（）。