单选题新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。Aφ2平底孔Bφ4平底孔Cφ2横通孔Dφ4横通孔

单选题
新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。
A

φ2平底孔

B

φ4平底孔

C

φ2横通孔

D

φ4横通孔


参考解析

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焊缝探伤直探头利用试块怎样调节轨腰探伤灵敏度?

钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落的代码为( )。A.14130B.14121C.18234D.14237

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从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道()A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围

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()试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。

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新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。

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《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。

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钢轨的3个主要尺寸是()A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

伤损轨统计中,因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹,其编号应为()。

GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的.A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围

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