判断题变速器换档困难，很可能与离合器有关（）A对B错

判断题
变速器换档困难，很可能与离合器有关（）
A

对

B

错

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离合器的功用就是使变速器顺利换档。() 此题为判断题(对，错)。
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自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件
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变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )A.离合器打滑B.离合器发响C.离合器分离不开
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出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
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可以实现无级调速的传动装置是()。 A、离合器B、动力换档变速器C、差速器
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动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
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动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
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以下关于双离合变速器描述错误的是（）A、双离合器变速器中采用了拨叉B、双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C、双离合器变速器在换档时动力传递会中断D、在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
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造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B、手动变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离合器分离不彻底
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自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。
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自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。（）
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若离合器自由行程（），则变速器换档困难。A、过大B、过小C、适中D、为零
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若离合器自由行程过大，则变速器（）。A、换档困难B、容易跳档C、容易脱档D、容易摘档
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手动变速器换档困难的原因可能是（）A、制动器咬死B、离合器故障C、离合器片磨损D、齿轮油不足
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简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理。
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变速器换档困难，很可能与离合器有关（）
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离合器的功用是保证汽车能（），变速器便于换档，并防止传动系（）。
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造成变速器换档困难的主要原因是（）。A、变速器操纵杆自锁弹簧折断B、变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离全器分离不彻底
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自动变速器的换档执行元件有哪些（）。A、制动器B、单向离合器C、液力变矩器D、离合器
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变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。
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变速器换档困难或挂不进档位，并从变速器内发出齿轮撞击声是（）A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不开
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判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
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单选题造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B手动变速器齿轮磨损严重C离合器踏板自由行程过小D离合器分离不彻底
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单选题若离合器自由行程过大，则变速器（）。A换档困难B容易跳档C容易脱档D容易摘档
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单选题若离合器自由行程（），则变速器换档困难。A过大B过小C适中D为零
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单选题以下关于双离合变速器描述错误的是（）A双离合器变速器中采用了拨叉B双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C双离合器变速器在换档时动力传递会中断D在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
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单选题手动变速器换档困难的原因可能是（）A制动器咬死B离合器故障C离合器片磨损D齿轮油不足
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