自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件
变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )A.离合器打滑B.离合器发响C.离合器分离不开
可以实现无级调速的传动装置是()。 A、离合器B、动力换档变速器C、差速器
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。此题为判断题(对，错)。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
变速器的换档离合器的分离与结合一般是（）A、液压操纵B、液力操纵C、机械操纵D、工作装置
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。
以下关于双离合变速器描述错误的是（）A、双离合器变速器中采用了拨叉B、双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C、双离合器变速器在换档时动力传递会中断D、在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B、手动变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离合器分离不彻底
1320-UE钻井绞车动力输入轴与传动轴之间的换档采用（）换档。A、机械B、液压C、气胎离合器D、电子
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
离合器的（）会引起离合器分离不彻底，不易换档。A、自由行程过大；B、自由行程过小；C、复位弹簧过硬
自动变速器的换档执行元件包括（）、（）和单向离合器。A、分离轴承；拨叉B、拨叉；离合器C、离合器；制动器D、分离轴承；制动器
动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
换档一般采用（）脚离合器换档方法。A、一脚B、二脚
变速器换档困难或挂不进档位，并从变速器内发出齿轮撞击声是（）A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不开
单选题变速器的换档离合器的分离与结合一般是（）A液压操纵B液力操纵C机械操纵D工作装置
判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
单选题自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。A采用制动器作换档执行元件B采用离合器作换档执行元件C采用单向离合器作换档执行元件D采用同步器作换档执行元件
单选题造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B手动变速器齿轮磨损严重C离合器踏板自由行程过小D离合器分离不彻底
判断题动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
单选题以下关于双离合变速器描述错误的是（）A双离合器变速器中采用了拨叉B双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C双离合器变速器在换档时动力传递会中断D在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档