变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。

变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。


相关考题:

变速器换挡困难与离合器分离彻底与否有关。() 此题为判断题(对,错)。

变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )A.离合器打滑B.离合器发响C.离合器分离不开

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。A对B错

变速器挂档困难或挂不进档,此现象是()。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档

变速器在换档时齿轮撞击而发响,故障原因是()。A、齿轮间隙过大B、常啮合齿轮啮合间隙过小C、变速拨叉变形D、离合器分离不彻底

踏下离合器踏板变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是()。A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不彻底D、离合器发抖

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。

离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。

造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B、手动变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离合器分离不彻底

()不是摩托车挂档困难的原因。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速换档时操作动作不协调D、变速鼓导销槽过度磨损

主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器()引起的。A、异常B、发抖C、分离不彻底D、打滑

换档时挂档困难或挂不进档,其原因是()A、离合器分离不彻底B、离合器踏板磨损C、离合器踏板力过大

自动变速器的换档执行元件包括()、()和单向离合器。A、分离轴承;拨叉B、拨叉;离合器C、离合器;制动器D、分离轴承;制动器

手动变速器挂档困难的主要原因有()A、离合器分离不彻底B、变速器缺油C、驱动力太大D、车速过大

摩托车自动脱档的原因的是()。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、变速换档时操作动作不协调D、变速器齿轮锥形磨损

离合器分离不彻底可能会造成变速器()。A、换挡困难B、脱档C、乱档D、行驶时有噪音

变速器换档困难,很可能与离合器有关()

变速时挂档困难或挂不进档位,此现象是()。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档

造成变速器换档困难的主要原因是()。A、变速器操纵杆自锁弹簧折断B、变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离全器分离不彻底

变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,不能说明()。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡

变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明()A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡

变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是()A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不开

判断题离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。A对B错

判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。A对B错

单选题造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()A手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B手动变速器齿轮磨损严重C离合器踏板自由行程过小D离合器分离不彻底

单选题摩托车自动脱档的原因的是()。A离合器打滑B离合器分离不彻底C变速换档时操作动作不协调D变速器齿轮锥形磨损

单选题主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器()引起的。A异常B发抖C分离不彻底D打滑