敞车装运的货物,篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发、到站共同负责。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损,由发到站共同承担。() 此题为判断题(对，错)。
棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由（）均摊赔款。A、发送局和到达局B、发送局和沿途各局C、到达局和沿途各局D、发送、到达和沿途各局
篷布顶部被割或有破口，货物发生湿损，货物损失由谁负责？
篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。A、发站和中途站B、中途站和到站C、沿途各局D、发、到站
换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）共同负责。A、发站、换装站B、发站、到站C、发站、换装站与到站D、换装站与到站
货物发生被盗、丢失，定责前公安机关破案，则按破案结论定责。
《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。
集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失（棚车装运的一吨箱除外），事故（）。A、由发、到站共同负责，事故列发站B、由发送、到达局共同负责，事故列发站C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发站D、按站车交接划责
棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由发送、（）和沿途各局均摊赔款。
换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）负责。A、发站、换装站B、发站、到站C、发站、换装站与到站共同D、换装站与到站共同
中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。
自备篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失由（）负责。A、发站B、到站C、发、到站D、卸车站
敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。
填空题棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由发送、（）和沿途各局均摊赔款。
单选题自备篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失由（）负责。A发站B到站C发、到站D卸车站
判断题敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负责。A对B错
单选题换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）负责。A发站、换装站B发站、到站C发站、换装站与到站共同D换装站与到站共同
判断题《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。A对B错
问答题篷布顶部被割或有破口，货物发生湿损，货物损失由谁负责？
单选题换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）共同负责。A发站、换装站B发站、到站C发站、换装站与到站D换装站与到站
填空题篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。
单选题篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。A发站和中途站B中途站和到站C沿途各局D发、到站
单选题棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由（）均摊赔款。A发送局和到达局B发送局和沿途各局C到达局和沿途各局D发送、到达和沿途各局
判断题中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。A对B错
判断题敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。A对B错