单选题棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由()均摊赔款。A发送局和到达局B发送局和沿途各局C到达局和沿途各局D发送、到达和沿途各局

单选题
棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由()均摊赔款。
A

发送局和到达局

B

发送局和沿途各局

C

到达局和沿途各局

D

发送、到达和沿途各局


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

集装箱顶部被破坏造成的(棚车装运的1吨箱除外)货物损坏,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发送局。( )此题为判断题(对,错)。

使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。此题为判断题(对,错)。

到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列到站。此题为判断题(对,错)。

棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由()均摊赔款。A、发送局和到达局B、发送局和沿途各局C、到达局和沿途各局D、发送、到达和沿途各局

篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失,破案前由()共同负责。

篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失,破案前由()共同负责。A、发站和中途站B、中途站和到站C、沿途各局D、发、到站

到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。A、发站B、发送局C、其他D、到站

敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列()。A、发站B、发送局C、其他D、到站

货物发生被盗、丢失,定责前公安机关破案,则按破案结论定责。

《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损,由发到站共同承担。

敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。

集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失(棚车装运的一吨箱除外),事故()。A、由发、到站共同负责,事故列发站B、由发送、到达局共同负责,事故列发站C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站D、按站车交接划责

棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由发送、()和沿途各局均摊赔款。

使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。

到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。

棚车、冷藏车装运的货物,不破坏封印即能开启车门,发生被盗、丢失事故,应()。A、由封印站负责B、由发站负责C、按站车交接划责D、由发、到站共同负责

敞车装载的集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。

单选题到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。A发站B发送局C其他D到站

填空题到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。

填空题棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由发送、()和沿途各局均摊赔款。

单选题敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列()。A发站B发送局C其他D到站

填空题敞车装载的集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。

判断题使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。A对B错

判断题货物发生被盗、丢失,定责前公安机关破案,则按破案结论定责。A对B错

填空题篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失,破案前由()共同负责。

单选题篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失,破案前由()共同负责。A发站和中途站B中途站和到站C沿途各局D发、到站

单选题集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故(棚车装运的一吨箱除外),()。A由发、到站共同负责,事故列发站B由发送、到达局共同负责,事故列发站C按站车交接划责D由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站