货车篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物,但货物装载高度超过敞车端侧墙()以上或有()乘坐的车辆不得苫盖篷布。
敞车货物被盗,检查篷布苫盖、绳索捆绑状态,货物装载情况,(),篷布有破口时,检查破口位置、尺寸,新旧痕迹和破口处货物的状态。 A.货物包装情况B.货物衬垫情况C.表层货物现状D.货物损坏情况
敞车装运的货物,篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发、到站共同负责。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损,由发到站共同承担。() 此题为判断题(对，错)。
篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。
敞车装运的货物，使用铁路篷布苫盖，途中篷布丢失一块，货物造成湿损，事故由（）。A、发站负责B、发到站共同负责C、按站车交接划责D、发现丢失站负责
篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。A、发站和中途站B、中途站和到站C、沿途各局D、发、到站
换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）共同负责。A、发站、换装站B、发站、到站C、发站、换装站与到站D、换装站与到站
装运低于车辆端侧墙的货物需苫盖篷布时，如货物本身不怕湿损，用于防盗目的的篷布苫盖可不使用篷布支架。
《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。
棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由发送、（）和沿途各局均摊赔款。
换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）负责。A、发站、换装站B、发站、到站C、发站、换装站与到站共同D、换装站与到站共同
中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。
自备篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失由（）负责。A、发站B、到站C、发、到站D、卸车站
敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。
单选题自备篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失由（）负责。A发站B到站C发、到站D卸车站
判断题敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负责。A对B错
单选题换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）负责。A发站、换装站B发站、到站C发站、换装站与到站共同D换装站与到站共同
判断题《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。A对B错
问答题篷布顶部被割或有破口，货物发生湿损，货物损失由谁负责？
单选题换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）共同负责。A发站、换装站B发站、到站C发站、换装站与到站D换装站与到站
填空题篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。
单选题篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。A发站和中途站B中途站和到站C沿途各局D发、到站
单选题敞车装运的货物，使用铁路篷布苫盖，途中篷布丢失一块，货物造成湿损，事故由（）。A发站负责B发到站共同负责C按站车交接划责D发现丢失站负责
判断题中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。A对B错
判断题敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。A对B错