机床在起动之前,或是制动之后(转速为零),亦能建立压力油膜形成液体润滑状态,该机床采用的是()承。A、液体静压B、液体动压

机床在起动之前,或是制动之后(转速为零),亦能建立压力油膜形成液体润滑状态,该机床采用的是()承。

  • A、液体静压
  • B、液体动压

相关考题:

对柴油机起动装置的要求是( )。 ①起动转速低;②起动耗能量少;③不暖缸能起动; ④起动空气压力;⑤曲轴在任何位置均可起动;⑥空气瓶内压力降。A.①+②+③B.②+③+⑤C.②+③+⑥D.②+⑥+⑤

静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来保证的。 A、旋转速度B、供油压力C、负载大小

固相反应是在( )进行的。A.液相形成之前B.液相形成之后C.液相发生时

为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,因此要求润滑油料具有一定的()。

数控机床在开机之后首次自动加工零件之前必须回参考点。

下列不属于静压轴承油膜建立的条件是()。A、旋转速度B、供油压力C、负载大小D、轴向力

在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大。

关于液体动压润滑油膜的形成条件,下列哪一种说法不正确()A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成

液体静压轴承两表面相对速度为零时也能形成承载油膜

吐下之后,津液亏损,亦能形成血瘀病证。

吐下之后,亦能形成血瘀病变。

固相反应是在()进行的。A、液相形成之前B、液相发生时C、液相形成之后

机床在起动之前,或是制动之后(转速为零),亦能建立压力油膜形成液体润滑状态,该机床采用的是()轴承。A、液体静压B、液体动压

液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。

静压轴承的油膜压力的建立,是依靠旋转速度来保证的。

静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来的。A、旋转速度B、供油压力C、负载大小

静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小,即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

液压盘刹驻车制动是在滚筒转速为零时使用,滚筒转速不为零时,严禁使用驻车制动。

空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

关于油膜振荡下面说法错误的是()。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生,转子始终保持着等于临界转速的涡动速度,而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时,可以象过临界转速那样,借提高转速冲过去的办法来消除

单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件,下列哪一种说法不正确()A转速越高越容易形成油膜B柴油机起动与低速时容易形成油膜C滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成

判断题零件相对运动速度的提高,有利于润滑油膜的形成,使磨损减轻,所以发动机转速越高油膜形成的越好,磨损就越小。A对B错

单选题在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。A①②④⑤B②③④⑤C①③④⑥D③④⑤⑥

单选题空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

单选题一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因()而使油膜破坏。A压力过大B轴承温度升高C轴承间隙过大D螺栓预贤力不均

单选题在主机遥控系统中,强制制动必须在()的情况下进行。A车令与凸轮轴位置不符,转速降到应急换向转速B凸轮轴换向完毕后,空气分配器工作,主起动阀关闭C主机转速降到制动转速后,主起动阀与空气分配器均开启D主机转速降到零后,主起动阀与空气分配器均开启

单选题在起动机起动瞬间,因发动机阻力矩很大,起动机处于完全制动状态,此时电枢转速和反电动势为()A最大B零C最小D互相制约关系

判断题液体静压轴承两表面相对速度为零时也能形成承载油膜A对B错