静压轴承的油膜压力的建立,是依靠旋转速度来保证的。

静压轴承的油膜压力的建立,是依靠旋转速度来保证的。


相关考题:

静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来保证的。 A、旋转速度B、供油压力C、负载大小

短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。 A.静压B.动压C.轴承D.轴瓦

当主轴不旋转或在低速即主轴未达到使油膜产生动压时,动、静压轴承均呈现()的承载特性。A、低无承载力B、静压轴承C、动压轴承D、动、静压轴承

利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()。A、液体静压轴承B、液体动压轴承

静轴承在速度低于某一定值时,压力油膜就建立不起来。

磨床主轴静压轴承承载油膜的形成不受速度的影响。(设备使用)

下列不属于静压轴承油膜建立的条件是()。A、旋转速度B、供油压力C、负载大小D、轴向力

液体静压轴承两表面相对速度为零时也能形成承载油膜

利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()A、液体静压轴承B、液体动压轴承C、滑动轴承D、动静压轴承

油膜轴承按照润滑理论可以分为静压油膜轴承、()及静动压油膜轴承三种。

静压轴承的油膜与速度()A、有很大关系B、无关C、有一点关系

机床在起动之前,或是制动之后(转速为零),亦能建立压力油膜形成液体润滑状态,该机床采用的是()轴承。A、液体静压B、液体动压

静压液体摩擦轴承油膜的形成和压力的大小与轴承的速度有关。

静压轴承的油磨压力的建立,是依靠()来保证的。A、旋转速度B、供油压力C、负载大小

动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时,将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的()缝隙中,形成压力油膜,将主轴浮起,产生的压力油膜承受载荷。A、棱形B、楔形C、柱形D、环形

静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油,进入轴承油腔使轴颈(),而达到()润滑的目的。

液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦

静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来的。A、旋转速度B、供油压力C、负载大小

靠自身的泵油作用建立压力油膜,使滚子表面完全隔开的滑动轴承为()滑动轴承。A、静压B、动压C、混合摩擦D、干摩擦

液体静压轴承是利用泵供给()油,在轴承油腔内形成油膜,将主轴浮起。A、压力B、浮力C、动力D、拉力

静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小,即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

静压轴承是依靠轴承()的压力油,进入轴承油腔使轴颈()而达到()润滑目的。

静压轴承油膜压力的建立是依靠()来保证的。A、供油压力B、旋转速度C、负荷大小

利用油的粘性和轴颈的高速旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。

利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()A、液体静压轴承B、液体动压轴承

液体静压轴承油膜压力的建立不受()的限制。A、供油压力B、运动速度C、结构特点

单选题利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()。A液体静压轴承B液体动压轴承