单选题某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B使用临时航路C正常选航路制作飞行计划

单选题
某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()
A

使用RTE DEF选择4日生效的公司航路

B

使用临时航路

C

正常选航路制作飞行计划


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列哪种情况属于一般事故征候()A、在关闭或被占用的跑道上起飞B、在关闭或被占用的跑道上中断起飞C、飞行中,未经许可进入(误入)禁区D、严重偏离进离场程序轨迹,需采取措施避开地形

在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。

在IFR飞行中,飞机起飞离场的方法,是由()。A、飞行员自行决定,可以不听从ATC指令B、根据ATC指令,按标准仪表离场图执行C、飞行员按标准仪表离场图执行,无须听ATC指挥

在标准仪表离场图中提供的资料,能使机组从起飞阶段至航路阶段,按()飞行。A、指定的标准仪表进场航线B、指定的标准复飞航线C、指定的标准仪表离场航线D、指定的标准等待程序

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②航路图; ③区域图; ④目视进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥标准仪表进/离场图; ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦

数据周期于1月4日生效,涉及A461航路某Waypoint更名,广州-北京航班延误到3日1640(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划,提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B、使用临时航路C、正常选航路制作飞行计划

某数据周期于1月4日生效,涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点,广州-北京航班在3日1620(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划,提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班在3日1530(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A、老公司航路B、新公司航路

当机组反馈出现燃油琥珀色告警时,根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组:()。A、建议机组调整进离场程序,选择较短的进离场程序消除告警。B、建议调整计划备降场,签派放行时若选择两个备降场,建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C、增加适当额外油D、以上均可以

某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班延误到3日1615(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A、新公司航路B、老公司航路

某数据周期于1月4日生效,涉及新疆航路调整,EGSS-ZGGG(3日1330-0130UTC),使用南线制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划B、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

我国由()岸台受理国际海上医疔电文业务,业务标志为“MEDICO”。A、大连.天津.青岛.上海.广州B、香港.天津.青岛.上海.广州C、大连.天津.北京.上海.广州D、大连.天津.青岛.福州.广州

起飞期间为避免离场喷气飞机的翼尖涡流,飞行员应()。

标准仪表离场图可提供()。A、从起飞阶段至航路阶段的飞行资料B、从航路阶段至进近阶段的飞行资料C、从走廊口至航路阶段的飞行资料

在广州机场CA1318航班班期时刻表公布的离站时间为1140,飞机于1208起飞,则该航班为().A、正常放行航班B、不正常放行航C、航班无法统计

标准仪表离场图可提供:().A、从起飞阶段至航路阶段的飞行资料B、从航路阶段至进近阶段的飞行资料C、从走廊口至航路阶段的飞行资料D、从起飞离场终点到航路阶段的资料

国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务,则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划?

在FMCSCDU上作飞行计划时,对所选定的航路实施生效,或实施修改了的飞行计划,需要使用()键。A、航路(RTE.键B、直接/切入(DIR/INTC.键C、执行(EXEC.键D、离场/进场(DEP/ARR)键

单选题某数据周期于1月4日生效,涉及新疆航路调整,EGSS-ZGGG(3日1330-0130UTC),使用南线制作飞行计划时应该()A正常选航路制作飞行计划B使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C使用临时航路

多选题空域规划的内容有()A航路规划B近离场方法C飞行程序D起飞程序

单选题某数据周期于1月4日生效,涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点,广州-北京航班在3日2320(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B正常选航路制作飞行计划,提醒机组C使用临时航路

单选题我国由()岸台受理国际海上医疔电文业务,业务标志为“MEDICO”。A大连.天津.青岛.上海.广州B香港.天津.青岛.上海.广州C大连.天津.北京.上海.广州D大连.天津.青岛.福州.广州

单选题某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班在3日1530(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A老公司航路B新公司航路

单选题某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班延误到3日1615(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A新公司航路B老公司航路

单选题当机组反馈出现燃油琥珀色告警时,根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组:()。A建议机组调整进离场程序,选择较短的进离场程序消除告警。B建议调整计划备降场,签派放行时若选择两个备降场,建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C增加适当额外油D以上均可以

单选题数据周期于1月4日生效,涉及A461航路某Waypoint更名,广州-北京航班延误到3日1640(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A正常选航路制作飞行计划,提醒机组B使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C使用临时航路